Descrizione
1982 Datsun 280ZX Turbo Cambio 5 marce
Presentiamo questa 1982 Datsun 280ZX Turbo 5-Speed, rifinita in Silver Mist Metallic su un abitacolo di colore abbinato. Questo esemplare si distingue non solo per l’accostamento cromatico, ma anche per la sua meccanica: consegnata originariamente con cambio automatico, è stata convertita a un cambio manuale a 5 marce, offrendo un’esperienza di guida più diretta e coinvolgente.
Punti di forza:
- Auto californiana
- Colore esterno: Silver Mist Metallic
- 2. 8L L28ET Turbo, Inline-6 sovralimentato
- Cambio manuale a 5 marce
- Freni anteriori a disco con servocomando
- Pannelli tettuccio in vetro removibili
- Vetri e specchietti elettrici
- Cruise control
- Radio **/ FM
- Spoiler anteriore
- Bocchette di ventilazione sul lunotto
- Doppia riga decorativa (pinstriping)
- Cerchi ZX Turbo da 15 pollici
- Report CARFAX pulito
La potenza proviene da un 2. 8L L28ET a iniezione carburante turbo con configurazione inline-6, ora abbinato a un cambio manuale a 5 marce che valorizza meglio il carattere prestazionale dell’auto. L’insieme garantisce una buona ripresa e un’accelerazione decisa, con un controllo da parte del guidatore più efficace rispetto alla configurazione automatica originale. A supporto ci sono due uscite di scarico, frenata con servocomando e cerchi Turbo di fabbrica da 15 pollici, per una guida equilibrata e reattiva.
Nell’abitacolo troviamo un mix di impostazione orientata al guidatore e comfort conforme all’epoca. Tra le dotazioni: sedili avvolgenti, accessori elettrici, cruise control, volante a 2 razze, vano portaoggetti, console centrale, tergilunotto, radio **/ FM e antenna montata sul parafango. I pannelli del tetto in vetro removibili aggiungono una sensazione “open air” senza compromettere la linea coupé.
La 280ZX Turbo segnò un passo verso la combinazione tra performance e utilizzo quotidiano: la sovralimentazione porta potenza reale, mentre gli interni la rendono abbastanza pratica da guidarla regolarmente. Questo esemplare cattura quel giusto equilibrio con in più il vantaggio della conversione manuale: più coinvolgente al volante e meccanicamente in ordine.
Per soli 12. 750
Presentiamo questa 1982 Datsun 280ZX Turbo 5-Speed, rifinita in Silver Mist Metallic su un abitacolo di colore abbinato. Questo esemplare si distingue non solo per l’accostamento cromatico, ma anche per la sua meccanica: consegnata originariamente con cambio automatico, è stata convertita a un cambio manuale a 5 marce, offrendo un’esperienza di guida più diretta e coinvolgente.
Punti di forza:
- Auto californiana
- Colore esterno: Silver Mist Metallic
- 2. 8L L28ET Turbo, Inline-6 sovralimentato
- Cambio manuale a 5 marce
- Freni anteriori a disco con servocomando
- Pannelli tettuccio in vetro removibili
- Vetri e specchietti elettrici
- Cruise control
- Radio **/ FM
- Spoiler anteriore
- Bocchette di ventilazione sul lunotto
- Doppia riga decorativa (pinstriping)
- Cerchi ZX Turbo da 15 pollici
- Report CARFAX pulito
La potenza proviene da un 2. 8L L28ET a iniezione carburante turbo con configurazione inline-6, ora abbinato a un cambio manuale a 5 marce che valorizza meglio il carattere prestazionale dell’auto. L’insieme garantisce una buona ripresa e un’accelerazione decisa, con un controllo da parte del guidatore più efficace rispetto alla configurazione automatica originale. A supporto ci sono due uscite di scarico, frenata con servocomando e cerchi Turbo di fabbrica da 15 pollici, per una guida equilibrata e reattiva.
Nell’abitacolo troviamo un mix di impostazione orientata al guidatore e comfort conforme all’epoca. Tra le dotazioni: sedili avvolgenti, accessori elettrici, cruise control, volante a 2 razze, vano portaoggetti, console centrale, tergilunotto, radio **/ FM e antenna montata sul parafango. I pannelli del tetto in vetro removibili aggiungono una sensazione “open air” senza compromettere la linea coupé.
La 280ZX Turbo segnò un passo verso la combinazione tra performance e utilizzo quotidiano: la sovralimentazione porta potenza reale, mentre gli interni la rendono abbastanza pratica da guidarla regolarmente. Questo esemplare cattura quel giusto equilibrio con in più il vantaggio della conversione manuale: più coinvolgente al volante e meccanicamente in ordine.
