Descrizione
Rif. 103651
Data di immatricolazione: 19/ 08/ 1970
Km (non garantiti): 9148
Guida a sinistra
Carta di circolazione: Collezione
Posti a sedere: 2
Numero cilindri: 4 in linea
Cilindrata: 1288 cm3
Carburante: SP98 + additivo
CV DIN: 65
CV fiscali: 7
Cambio: Manuale a 4 marce
Colore carrozzeria: Bianco Alaska 1304
Colore interno: Nero
Pneumatici: usura anteriore 10% + posteriore 10%
* GARANZIA DI 12 MESI inclusa
* CONSEGNA possibili
* Spese di messa su strada (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (olio motore + filtro), 1/ 4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidata, pulizia e aspirazione interna).
* Servizio « carta di circolazione » e « carta di circolazione collection » (dossier FFVE incluso) in opzione
Peugeot 304 Cabriolet (1970-1975)
18 647 es. Prodotti
Tipo 304-B01
Carburatore SOLEX
Seguito dai specialisti del marchio
Dossier di fatture (3. 050€)
Capsota in alpaga colorazione « Noir » (Fattura 1. 104€)
Copri capote in similpelle « Noir »
2 specchietti cromati
4 cerchi originali in lamiera 14’’
4 pneumatici BRIDGESTONE
Claxon a trompe FIAMM
Selleria in similpelle colorata « Noir » rifatta nel 2020 (Fattura: 728€)
Contro porte in similpelle color « Noir »
Tettuccio in similpelle colorata « Noir »
Strumentazione di bordo JAEGER d’origine
Orologio JAEGER d’origine
Radio PHILIPS
Volante a tre razze in bakélite color « Noir » d’origine
Pomo leva cambio in bakélite d'origine
Tappeti color « Noir »
Cinture di sicurezza a 3 punti
Ruota di scorta
Manovella
Crick
Carrozzeria / Esterno:
Il modello presentato qui è una 304 cabriolet di Agosto 1970 nel colorito «Bianco Alaska 1304» d’epoca.
Questa è in perfette condizioni di presentazione, mostra una tinta omogenea e una brillantezza eccellente.
Dopo una lucidatura professionale realizzata dall’officina, sono emerse graffi sparsi sull’intera vettura, nonché scheggiature di vernice corrette sul rebordo della portiera guidatore.
I paraurti originali sono in buone condizioni. Il paraurti anteriore presenta alcune leggere rigature.
Questo esemplare è equipaggiato con un claxon a trompe FIAMM.
La capote in alpaga color « Noir » è in eccellenti condizioni (Fattura: 1. 104€).
Il rivestimento in PVC posteriore presenta alcune micro-rayures senza incidenza sulla visibilità posteriore.
L’installazione della capote è agevole ma la tenuta stagna resta media sui bordi anteriori.
Le 4 ruote in lamiera 14’’ color «Grigio» sono in buone condizioni.
I pneumatici BRIDGESTONE mostrano un’usura del 10% sia anteriori che posteriori.
Questo esemplare è inoltre dotato della ruota di scorta originale, del cric e della manivella.
Tra le dotazioni e opzioni della sezione "Carrozzeria / Esterno" interessanti per questo esemplare segnaliamo: claxonFIAMM a trompe e specchi cromati.
Habitacle (Interni):
L’interno ha conservato la configurazione originale e appare in ottime condizioni di presentazione.
La selleria in similpelle color «Noir» è stata sostituita nel 2020 (Fattura: 728€), ed è in eccellenti condizioni.
L’inferiore dell’imbocco sedile guidatore presenta una crepa.
Le contro porte in similpelle color «Noir» sono in buone condizioni.
La plancia e la tesa in similpelle sono in buone condizioni, senza scolorimenti.
L’intera strumentazione di bordo JAEGER nonché l’orologio JAEGER, entrambe originali, sono perfettamente funzionanti.
Il volante in bakélite originale mostra una patina d’uso.
Il pomello del cambio in bakélite è in buone condizioni.
La radio PHILIPS d’epoca è funzionante
I tappeti color «Noir» sono in perfette condizioni.
Tra le dotazioni interne interessanti di questo esemplare segnaliamo:
Orologio JAEGER e selleria recente.
Cavetteria:
La messa sul ponte conferma una carrozzeria sana, senza tracce di incidenti né corrosione strutturale apparente.
Principali: longheroni, sponda bassa, fondo di cofano e passaggi di ruota in buone condizioni.
Riserva d’uso: per principio non possiamo garantire la perfezione degli allineamenti oltre il loro buono stato visivo e funzionale validato durante l’itilita su strada e la messa sul ponte.
Durante la prova dinamica non è stato rilevato alcun rumore parassita anomalo a livello della carrozzeria o dei sistemi di ruota (testine, silentbloc...).
La frenata è equilibrata, stabile e mordente, senza vibrazioni né ruggine anomale.
I dischi anteriori mostrano un’usura del 30% e le pastiglie un’usura del 40%.
I tamburi posteriori sono perfettamente funzionanti e non presentano tracce di perdite.
Il passaggio al controllo tecnico confermerà il corretto funzionamento dell’insieme.
Motore / Trasmissione:
La meccanica funziona perfettamente.
La compressione del motore e l’esame su strada realizzati dall’officina confermano un quattro cilindri in ottima salute.
L’avviamento è agevole, senza fumi né rumori anomali e il ralenti è stabile, come confermato dal video a 360° realizzato motore in moto e disponibile all’inizio della galleria.
Alla guida, la meccanica prende i regimi senza scossoni.
La scatola a 4 marce entra i rapporti agevolmente, senza inceppamenti soprattutto sui sincronismi.
La presa d’aderenza della frizione è buona.
Come spesso accade su questi modelli, l’impermeabilità motore-cambio resta media.
Altri veicoli similari sono disponibili. 50 foto + video motore in funzione su CLASSIC-A
