Descripción
Ref: 103646
Fecha de circulación :
08/ 04/ 1970
Kms (no garantizados) : 31417
Conducción a la izquierda
Tarjeta de registro: Normal
Nº de plazas: 4
Nº de cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1130 cm3
Combustible: SP98 + Aditivo
CV DIN: 53
CV fiscal: 6
Caja de cambios: Manual de 4 marchas
Color exterior: Blanco Alaska 1304
Color interior: Negro
Neumáticos: Nuevos delantero + trasero 30%
* GARANTÍA 12 MESES INCLUIDA
* ENVÍOS posibles
* Gastos de puesta en circulación (opcional): 690 € TTC (Batería nueva, Revisión (cambio de aceite + filtro), 1/ 4 de combustible, Lavado de carrocería + pulido, Limpieza y aspirado interior)
* Servicio «tarjeta de registro» y «tarjeta de registro colección» (expediente FFVE incluido) opcional
PEUGEOT 204 Coupé (1966 - 1970)
42 000 ex. producidos
Tipo 204 C
Carburador SOLEX
Color exterior coincidente: « Blanco Alaska 1304 »
Color interior coincidente: « Negro »
Historial de mantenimiento original
Seguimiento en centros PEUGEOT y especialistas de la marca
Dossier de facturas desde 1970 (16. 534 €)
Desmontaje de culata en 2025 a 27. 598 km (Factura 2. 346 €)
- retirada de culata
- resurfacing de culata
- juntas alta motor
- junta de culata
- bomba de agua
- cadena de distribución
- correa de accesorios
- filtro de aceite
- aceite IGOL 20W50
- líquido de refrigerante
Encendido electrónico (Factura 367€)
Largas luces CIBIE
2 retrovisores cromados
4 llantas de chapa 14’’ originales en color Gris
2 neumáticos delanteros nuevos a la entrega
2 neumáticos traseros BRIDGESTONE
Silenciador secundario nuevo a la entrega
Tapicería en cuero sintético color « Negro »
Apoyacabezas delanteros en cuero sintético color « Negro »
Contrapuertas en cuero sintético color « Negro »
Visera de salpicadero en cuero sintético color « Negro »
Instrumentación de tablero VEGLIA original
Volante de dos brazos en baquelita color « Negro » original
Pomo de palanca de cambios en baquelita original
Techo interior en cuero sintético color « Blanco »
Alfombrillas color Gris
Rueda de repuesto
Carrocería / Exterior:
El modelo presentado aquí es un PEUGEOT 204 coupé de abril de 1970 en su color original « Blanco Alaska 1304 » (color coincidente).
Se encuentra en perfecto estado de presentación, con tono homogéneo y un brillo excelente.
Tras un pulido profesional realizado en nuestra implantación orbital, se detectaron arañazos dispersos por toda la carrocería, y un ligero golpe en el capó, así como retoques de pintura corregidos en este componente.
Los parachoques originales están en buen estado. El parachoques delantero presenta algunas rayas finas.
Se detectaron pequeños golpes en las molduras de las puertas.
Este ejemplar está equipado con largas luces y retrovisores cromados.
Habitáculo:
El interior ha conservado su configuración original y luce en muy buen estado de presentación.
La tapicería en cuero sintético color « Negro » está en excelente estado.
Este ejemplar está equipado con reposacabezas delanteros en cuero sintético color « Negro ».
Las contrapuertas en cuero sintético color « Negro » también están en buen estado.
El tablero de instrumentos y su visera en cuero sintético están en muy buen estado, sin decoloraciones.
Todo el conjunto de instrumentos VEGLIA funciona perfectamente, excepto el reloj JAEGER.
El volante original de baquelita presenta una pátina de uso.
La palanca de cambios en baquelita está en buen estado.
Las alfombrillas delanteras color Gris están en buen estado; se ha detectado un desgarro en la alfombrilla de caucho trasera.
Entre los equipamientos de habitáculo interesantes, destacamos: Los reposacabezas delanteros en cuero sintético color « Negro ».
Chasis:
La inspección bajo el chasis confirma un chasis sano, sin señales de accidente ni corrosión estructural evidente.
Los fundamentos: largueros, bajos de carrocería, fondo de maletero y pasos de rueda en buen estado.
Riesgo asumible: por principio no podemos garantizar la perfección de los alineamientos más allá de su buen estado visual y funcional validado durante la prueba de carretera y la puesta en el pont.
Durante la prueba dinámica, no hemos detectado ruidos extraños en la carrocería ni en los trenes rodantes (rótulas, silentblocs...).
La frenada es equilibrada, estable y mordiente, sin vibraciones ni ruidos anormales.
Los discos delanteros muestran un desgaste del 40% y sus pastillas un 30%.
Los tambores traseros funcionan perfectamente y no presentan fugas.
La revisión técnica confirmará el correcto funcionamiento de todo.
Motor / Transmisión:
La mecánica funciona perfectamente.
La culata superior fue restaurada por un especialista en 2025 a 27. 598 km (factura 2. 346€).
En esa ocasión se sustituyeron: retirada de culata, surfado de culata, juntas alta motor, junta de culata, bomba de agua, cadena de distribución, correa de accesorios, filtro de aceite, aceite IGOL 20w50, líquido de refrigerante.
La toma de compresiones y la prueba de carretera realizadas por nuestro taller confirman un 4 cilindros en muy buena salud.
El arranque es fácil, sin humos ni ruidos anormales y el ralentí es estable, tal como lo confirma el video 360° con el motor en marcha disponible al inicio de la presentación.
El arranque se mejora con la instalación de un encendido electrónico.
El silenciador secundario será reemplazado por uno nuevo antes de la entrega.
En marcha, la mecánica sube de vueltas sin tirones.
La caja de 4 velocidades engrana las marchas con facilidad, sin enganchones, especialmente en los sincronizadores.
El tacto del embrague es bueno.
Como suele ocurrir en estos modelos, la estanqueidad entre motor y caja se mantiene media.
Otros vehículos similares también disponibles. 50 fotos + video del motor en funcionamiento en CLASSIC-A
