Descrição
1972 TRIUMPH GT6 MK III
O Triumph GT6 MkIII, produzido entre 1970 e 1973, é a versão final e mais apurada do que era conhecido como o 'E-Type do Pobre'.
Possui uma carroçaria fastback distintiva desenhada por Giovanni Michelotti e é movido por um motor de seis cilindros em linha (2, 0 litros) suave.
Motor 1998cc OHV em linha-6 com dois carburadores Zenith-Stromberg
Potência 104 bhp a 5. 000 rpm
Torque 117 lb·ft a 3. 000 rpm
0-60 mph ~10, 1 segundos
Velocidade máxima ~112 mph (180 km/ h)
Transmissão manual de 4 velocidades (frequentemente com overdrive opcional)
O MkIII corrigiu muitas das críticas dos seus predecessores, particularmente os problemas de tracção encontrados no MkI.
Ao contrário dos primeiros modelos com eixo oscilante, o MkIII utilizou um conjunto de suspensão traseira revisto (acoplamento rotoflex seguido por um conjunto mais simples de mola de swing no final de 1973) para uma passagem de curva mais previsível.
A frente e a traseira foram redesenhadas para combinar com o Spitfire MkIV, apresentando uma cauda Kamm cortada para melhor aerodinâmica.
Modelos MkIII mais recentes adicionaram um servo de travão e alteraram os materiais interiores de vinil para tecido para melhorar a experiência no interior.
O GT6 MkIII é muito apreciado pelos entusiastas pelo seu sentimento de 'mini-supercarro' e pela sua sonoridade.
Este exemplar de 1972 é um projeto em que a carroçaria já foi desmontada até ao metal e repintada.
O motor foi reconstruído pela Coventry Classics Engine rebuilders a um padrão muito elevado.
O odómetro marca 20. 615 milhas (não certificado).
Vários componentes são fornecidos com o carro (lista a seguir) juntamente com o acabamento cromado.
Este veículo já recebeu, em alguma altura, um teto solar Webasto deslizante em tecido, de fabrico aftermarket.
Este é um fascinante carro‑projeto intermédio, onde o trabalho pesado (reconstrução do motor e repintura sobre metal nu) já foi concluído.
Este carro de 4 velocidades manuais é fornecido com um V5 e está pronto para ser levado para o próximo nível.
Com bons modelos GT6 a alcançarem bem mais de £15. 000, este projeto de restauro é oferecido sem reserva e com uma orientação sensata de £1. 200-£1. 800.
Este veículo está localizado perto de Upper Stowe, Northampton NN7, de onde deverá ser recolhido.
Relatório Motorscan e vídeos disponíveis mediante pedido. A visualização é sujeita a marcação, por favor contacte o escritório para agendar.
