Descrição
Tão fixe quanto se pode e que diversão. Quando se fala em exclusividade no mundo automóvel, nada supera a emoção de possuir um veículo único e este triciclo Rayvolution é precisamente isso, o único do seu género no Reino Unido. Mas o que torna este triciclo ainda mais especial é o seu coração, emprestado do lendário Suzuki GSXR 1000 K9. Este triciclo é o filho criativo do talentoso designer Tony Lafayette, sediado em França, conhecido pelos seus designs inovadores e pela sua destreza em engenharia. Os seus kits são um testemunho do compromisso com a qualidade, desempenho e estética. Com um custo de construção superior a £35. 000, cada detalhe deste triciclo grita precisão e paixão. No coração desta fera encontra-se o motor do Suzuki GSXR 1000 K9, uma moto conhecida pelo desempenho avassalador e pela agilidade. Da sua suspensão ajustável inboard Protech, que recorda carros de fórmula, às suas jantes Wolf de competição, este triciclo é uma mistura de estilo e substância. A pintura azul Lamborghini é um verdadeiro chamariz, e o uso generoso de carbono real aumenta o seu apelo desportivo. O banco de corrida em Alcantara garante conforto mesmo em viagens longas, e as duas malas rígidas iguais fazem dele perfeito para escapadas aventureiras. Vem com dois jogos de chaves e no ficheiro de história constam detalhes da moto donante, diagramas de fiação, folha de construção Rayvolution, fatura de encomenda e o folheto Rayvolution, bem como a revista TKC na qual este triciclo foi apresentado. Este triciclo não é para os fracos de coração. O seu design único, aliado ao seu desempenho estrondoso, garante que todos olhem para si onde quer que vá. Como carro de capa da edição de maio da TKC magazine, já deixou a sua marca no mundo automóvel. Se procura um passeio tão único como você, este triciclo Rayvolution é-o. Não é apenas um veículo; é uma afirmação e, lembre-se, é o único no Reino Unido. Portanto, se a exclusividade é o que procura, não procure mais. Mas aja rápido, porque oportunidades como esta não aparecem com frequência. E será o único.
