Beskrivning
Första registreringen var i mars 1970. Denna mycket modifierade 2002 har varit i händerna på en bil- och racingentusiast under de senaste tre decennierna och har framgångsrikt tävlat i klubb-rallytävlingar över hela Europa, främst i Spanien och Portugal.
Bilen är för närvarande registrerad med spanska Historic-plåtar.
Modifieringarna består av:
Alpina-stil bredare Köln‑bågar
Alpina‑liveryn inklusive instrumentbrädan
Rullbur
Racing-bucketstolar med bälten
Stärkningstag
Uppgraderade stötdämpare och tävlingsfjädrar
Hög kompression på kolvar
Modifierad och gasflödad cylinderhuvud
Kamaxel med högt lyft för snabb vägkörning
Två Weber 45 förgasare
Uppgraderad bränslepump med avstängningsknapp monterad i panelen
Uppgraderade frambromsar med fyrkolvsok
Snabbskift-länkage
Bränslesystemet har nyligen setts över tillsammans med en ommontering av växellänkaget av West-Tuning i Thruxton, Andover, som anses mycket högt inom racinggemenskapen. Dynan i rullande väg uppgavs till 161, 9 BHP vid hjulen.
MW – Modell: ALPINA 2002
Bränsle: Bensin
År: 1970
Mätarställning: 21 563 km
Koppling: Manuell
Fordonklassificering: 1000
Märke: BMW
Typ / Variant / Version: 2002
Handelsnamn: 2002 ALPINA
Fordonets identifikationsnummer (VIN): 1647852
Obelastad vikt: 940 kg
Max tillåten teknisk last (MMTA) per axel: 650 / 720 kg
Max tillåten last i trafik: 1340 kg
Max tillåten last per axel (1:a / 2:a): 650 / 720 kg
Höjd: 1410 mm
Bredd: 1640 mm
Total längd: 4230 mm
Främre spårvidd: 1375 mm
Bakre spårvidd: 1472 mm
Bakvagnsöverskridning: 950 mm
Axelavstånd: 2500 mm
Däcksdimensioner: 4–205 / 50 R15 86V
Tillverkare / Motorvarumärke: BMW
Motoridentifikationskod: 121
Bränsletyp / Energikälla: Bensin (G)
Motordisplacement (cc): 1977
Cylinderkonfiguration: 4 i rad
Antal säten: 2
Fordon registrerat, ursprungligen från Tyskland.
Första registreringsdatumet för fordonet är den 16 mars 1970.
Fordon klassificerat som historiskt, enligt beslut G. V. referens: SAVARI/ 2005/ 73.
