Beskrivning
Byggd i april 1976, färdig i Richelieu Red, som egentligen var en ny färg för Rover SD1, den här bilen är en av de sista P6B som rullat ut på produktionslinan, möjligen samtidigt som de första SD1:orna byggdes.
NMV666P var utrustad med elstyrning, men ingen radio! Numera bidrar takets avsaknad av antenn till P6B:s forms renhet.
Veloursäten, som i stort sett är helt ofärgade, är en riktig resa tillbaka till 70-talet, bekväma och svala, även en varm dag.
När vi köpte bilen vid ett registrerat 14 000 mil, gav vi den en full service, och tog itu med några elektriska och mindre mekaniska problem.
Vid undersökning insåg vi att trots avsaknad av historik såg mycket av lacken original ut och dessutom var bilens undersida både solid och hade inte behövt något underhåll när det gällde rost / korrosion. Det finns bevis för att bilen tidigare behandlats med kavitetsrostskydd.
Originalglaset, med bilens registreringsnummer etsat i dem, originalemblem och under motorhuven etiketter och klistermärken, ökade vårt förtroende för att bilen var ett sällsynt fynd.
Bara tre ägare på 50 år, denna 3500S har tydligt vårdats under hela sitt långa liv.
Vi har kört bilen till och från visningar och nästan 2000 problemfria mil har passerat. Bilen är ett nöje att köra, och det var vår avsikt att behålla denna otroliga exemplar som en bil att ta på utställningar. Med vår verksamhet som växer, ökar behovet av utrymme och det är därför bilen är tillgänglig.
Om du söker en kärleksfull och användbar klassiker, som inte bara är fantastisk att köra utan också en bil att skaffa vänner med, då är denna sena Rover 3500S bilen för dig.
