Beschreibung
Ein 2015er JDM Subaru WRX STI (VAB). Das VAB-Modell für den 2015er JDM-Markt ist mit einem 2, 0-Liter-Turbomotor ausgestattet. Einige frühere STI-Modelle hatten 2, 0-Liter-Motoren, aber der FA20DIT des VAB unterscheidet sich von den älteren EJ20- oder EJ25-Motoren. Der VAB WRX STI ist leistungsgerecht konzipiert, mit Merkmalen wie Allradantrieb, aufgerüsteten Bremsen, einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe und einem einzigartigen Bodykit. JDM-Modelle (Japanese Domestic Market) verfügen über das DCCD, das vom Fahrer kontrollierte Zentraldifferenzial, das dem Fahrer erlaubt, die Leistungsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern für verschiedene Fahrbedingungen anzupassen. Innenraum-Upgrades umfassen ein STI-exklusives Armaturencluster, einen einzigartigen Schaltknauf, Recaro-Bucket-Sitze. Das Design des Fahrzeugs spiegelt seine rallye-verwurzelten Wurzeln wider, mit einem straffen Fahrwerk, das exzellenten Bodenkontakt und Grip bietet, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Überlegungen zu JDM-Importen. Zuverlässigkeit: Der 2, 0-Liter-Motor dieses JDM STI-Modells gilt allgemein als zuverlässiger als die 2, 5-Liter-Version. Boxer-Rumpeln: JDM-Modelle mit gleichlangen Abgasrohren besitzen nicht das traditionelle Boxer-Rumpeln von Subaru, das typisch für ungleiche Längen der Header bei anderen Modellen ist; der leistungsstarke EJ207-Motor überzeugt jedoch jedes Mal. Das Fahrzeug wird vollständig zugelassen, mit vollem TÜV und Garantie. Für weitere Details oder zur Reservierung des Fahrzeugs anrufen – jeglicher Teiltausch willkommen und Finanzierung verfügbar. Tel the details below
