Beskrivning
Ref : 103677
Färdagsregistreringsdatum: 01/ 09/ 1979
Körsträcka (icke garanterad): 107347
Körning: vänsterstyrd
Registreringshandling: Collection
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 4 i rad
Cylindervolym: 1798 cm3
Bränsle: SP 98
DIN-hästar: 68
Skattehästkrafter: 10
Växellåda: Manuell 4-växlad
Karosserifärg: Maya Brown
Inredning: Beige
Däck: Slitage framm 5% + bak 5%
* GARANTI 12 MÅNADER inkluderad
* Leverans möjligt
* Vägläggningskostnad (val): 690 € inkl. moms (Nytt batteri, Revision (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, Tvätt av karossen och polering, rengöring och dammsugning av interiören).
* Tjänsten « registreringshandling » och « registreringshand i Collection » (FFVE-dossier ingår) som tillval
MG B (1962 - 1980)
513 000 exemplar producerade
172 758 km / 107 347 miles
S. U. förgasare
Sportluftfilter
Dubbel elektrisk fläkt
Elektroniskt tändsystem
Generator 12V
Sekundära ljuddämpare i rostfritt stål
Topp i imitert läder « Tan »
Vindruta färgad « Green »
Sidospeglar kromade
4 Rostyle-stålfälgar i 14''
4 kromade hjulkapslar
4 Hankook-däck
Säten i imitert läder « Beige »
Centra larmstöd med förvaring
Dashboard-kåpa i imitert läder färg « Beige »
Instruktionsbräda i träfinish
Original SMITH instrumentpanel
Original klocka
Trävolv MOTOLITA
Växelspaksknop i läder MG
KENWOOD cd-stereo
Säkerhetsbälten med inbyggd spärr
Golvmattor färg « Black »
12 volt-uttag
Batteriavstängning
Nödhjul
Nödhjulsöverdrag
Domkraft
Karosseri / Exteriör:
Modellen som här presenteras är en MG B från september 1979 i färgen « Maya Brown » från den tiden.
Karossen är i gott presentationsskick, visar en jämn färgton och bra glans.
Efter en professionell polering utförd av vår verkstad har vi noterat några underpaint-defekter på motorhacket, ett litet skav på ovansidan av bakskärm vänster samt på bakluckan.
Bumperstötarna i krom är i perfekt skick.
Vi har noterat en liten spricka i bakljusens cabochon.
Vindrutan i färgad grönt är i gott skick.
Den ursprungliga skinn-/ imitationsläder-klädseln i beige är i utmärkt skick.
Konsolen i träfinish är i gott skick.
Instrumentpanelen SMITH fungerar helt.
Originalklockan fungerar.
KENWOOD cd-radio fungerar.
Ventilationen fungerar inte längre.
Denna exemplar har en MOTOLITA-trävolv i utmärkt skick utan sprickor eller brott.
MG-växelspaks-knop i läder har patina av användning.
Centralarmstöd med förvaring i mycket gott skick.
Goltäckens färg « Black » är i bra ursprungligt skick utan stora slitage- eller blekningsfläckar.
Detta exemplar är utrustat med nödhjul och dubbelhjulslifts.
Nödhjulsöverdraget ingår.
Cric ingår.
Interiör:
Interiören är i gott presentationsskick.
Sätena i beige imitationläder är i utmärkt skick.
Matchande dörrpaneler i mycket gott skick, utan slitage vid färd.
Instrumentbrädan i träfinish är i perfekt skick.
Trädetaljerna i mittkonsolen är i gott skick.
Toppkåpan saknar deformation eller missfärgning.
All instrumentering från SMITH fungerar fullt ut med undantag för dagräknaren.
Originalklockan fungerar perfekt.
KENWOOD cd-radio fungerar.
Ånganläggningen fungerar inte längre.
Denna exemplar har ett trävolv MOTOLITA i utmärkt skick, utan sprickor.
Växelspaks-knop i MG-läder har patina.
Centralarmstöd med förvaring är i mycket gott skick.
Mattor i färg « Black » är i bra ursprungligt skick utan större slitage eller blekning.
Detta exemplar är utrustat med säkerhetsbälten.
Bland intressanta « Inomhus »-utrustningar och alternativ som denna exemplar har nämns: 12V-uttaget, centralarmstöd med förvaring, MOTOLITA-trävolv, MG-läder växelspaksknop och KENWOOD cd-radio.
Chassi:
Vagnen visas upp på lyft bekräftar att karossen är frisk, utan synlig korrosion i strukturella delar.
Grundläggande: trösklar, golv, nedre del av skärmarna och skärmkanter är i gott skick.
Vi noterade en lätt hinna på höger framlonger.
Användningsreserv: i princip kan vi inte garantera dessa delar utöver deras visuella och funktionella goda skick som bekräftats vid provkörning och uppsättning på lyft.
Vid den dynamiska provkörningen har vi inte noterat onormala ljud från karosson eller hjulupphängningar (ledkulor, bussningar ...).
Bromsningen är balanserad, utan vibrationer eller onormala ljud.
Bromsskivor och bromsbackar fram visar 20% slitage.
Bakre trummor fungerar perfekt och utan läckage.
Kontrollen av tekniskt tillstånd före leveransen kommer att bekräfta att allt fungerar som det ska.
Motor / transmission:
Maskineringen fungerar perfekt.
Mätningar av motortryck och vägprovet som gjordes av vår verkstad bekräftar en fräsch motor.
4-cylindrig motor startar omedelbart utan rök eller misstänkta ljud och tomgången är stabil, vilket video 360° med motor igång visar i början av bildspelet.
Oljetrycket vid kallt var det 70 psi vid 900 rpm.
Vid körning går motorn upp i varv utan ryck eller överhettning.
Den mekaniska tillförlitligheten stärks av närvaron av en dubbla kylfläkt i serie, elektroniskt tändsystem samt en 12V generator, mer pålitlig och kraftfull än original-dynamo som satt i de tidiga modellerna.
Ljudet från 4-cylindern förstärks av montering av sekundär rostfria ljuddämpare.
Växellådan fungerar perfekt.
Alla fyra växlar går in och ut utan problem särskilt vad gäller synkronisering.
Något motstånd i kopplingen.
Bakaxeln har lite spel.
Som ofta på denna modell kvarstår motor-/ axeltätningarna i mediantillstånd.
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 foton + video av motorn i drift på CLASSIC-A
