Description
POINTS FORTS :
SPECTACULAIRE CONDITION ORIGINALE !
CONSERVE ENCORE SA FINITION D'USINE D'ORIGINE ET SON INTÉRIEUR
SEULEMENT 57 202 MILES RÉELS
MODÈLE CARRERA EN ÉDITION LIMITÉE, RARE ET TRÈS DESIRÉ
#72 SUR 395 CONÇU POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN
VERSION DE PRODUCTION US DU PORSCHE ICONIQUE 2, 7 CARRERA RS
CONSERVE SON MOTEUR NUMÉRO MATCHING
COMBINAISON DE COULEURS D'USINE, RARE ET TRÈS RECHERCHÉE
OPTIONS D'USINE INCLUANT TOIT OUVRANT ET SUPPRESSION DES GRAPHISMES
ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ORIGINAL, DE LA NOTICE D'ENTRETIEN FACTORY STAMPÉE, DES REGISTRES D'ENTRETIEN, DES OUTILS, D'UN COMPRESSEUR DE PNEUS, D'UN CRIC ET DU CERTIFICAT DE SPÉCIFICATION DE PRODUCTION PORSCHE
POSSIBLEMENT L'UN DES CARRERA 2. 7 COUPES LES PLUS ORIGINAUX SUR LE MARCHÉ D'AUJOURD'HUI
ENTRETIEN RÉCENT
CONDUIT ET PERFORME COMME NEUVE
POTENTIALITÉ D'INVESTISSEMENT EXCEPTIONNELLE
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR PORSCHE
CARACTÉRISTIQUES INCLUES :
2, 7 L FLAT-6
INJECTION DE CARBURANT BOSCH K-JETRONIC
BOÎTE MANUELLE À CINQ RAPPORTS
AMORTISSEURS KONI
BARRES STABILISATRICES AVANT ET ARRIÈRE
SUPPRESSION DES STRIPS LATÉRAUX 'CARRERA'
PHARES ANTIBROUILLARD
AILERONS AVANT ET ARRIÈRE
BOUSSES D'USINE
JANTES ALLIAGE FUCHS
TISSU EN CUIR
VOLANT SPORT CUIR ENROUÉ
VOLETS ÉLECTRIQUES
CHAUFFAGE AVEC DÉFROSTAGE
RADIO AM/ FM BLAUPUNKT
Pour 1974, Porsche a lancé une série de modifications significatives du 911 afin de satisfaire les lois américaines en matière de sécurité et d'émissions en constante évolution et les demandes des consommateurs pour plus de luxe et de performance. Désormais appelé « G-Series » par les passionnés de la marque, la deuxième génération du 911 se distingue le plus facilement par ses pare-chocs à impact bien intégrés avec soufflets en caoutchouc – un style qui demeure jusqu'à son remplacement par la 964 à la fin de 1989.
Le moteur de la voiture a également été mis à jour, toutes les versions recevant une unité de 2, 7 L et, pour les États-Unis, l'injection Bosch CIS K-Jetronic. Pour 1975, les versions 911 S et Carrera furent équipées des variantes de 175 ch de ce moteur, cette dernière se distinguant par son réglage de suspension, ses ailerons avant/ arrière et l'élargissement des passages de roue arrière. Naturellement, ces mises à jour furent saluées à l'époque – aujourd'hui, les premiers 911 « G-Series » sont très respectés et ont vu leur valeur grimper de manière spectaculaire au cours des dix dernières années.
Le magnifique Porsche 911 Carrera 2. 7 Coupé de 1975 présenté ici est terminé dans une teinte Peru Red rare et très recherchée sur un intérieur cuir Cinnamon impeccablement entretenu. Cette Porsche de catégorie investissement figure parmi les plus fines et les plus originales que nous ayons vues depuis des années ! Cette incroyable 911 Carrera conserve encore sa peinture d'usine et son intérieur d'origine, ce qui est pratiquement inédit sur ces voitures, surtout dans cet état. De plus, nous l'avons récemment entretenue, ce qui signifie qu'elle est prête à être conduite et appréciée ou, peut-être, à rejoindre une collection de classe mondiale. Nous sommes fiers d'offrir cette exceptionnelle 911 Carrera de 1975 au collectionneur, investisseur ou passionné le plus exigeant qui souhaite posséder le meilleur, à un prix d'investissement !
