Description
Peu de voitures captent vraiment l’esprit grand tourisme des années 1980 comme la Jaguar XJ-S Sport de 1988 !
À ce stade, le modèle sportif le plus abouti de Jaguar s’était mué en un savant mélange de performances, de luxe et de grand touring sans effort pour les longues distances — une voiture qui avait non seulement dépassé le succès commercial des séries XK et E-Type, mais qui était aussi devenue l’une des voitures les plus accomplies du marque pour les conducteurs.
Pour 1988, Jaguar a sensiblement affiné la formule XJ-S. Surnommé dans les publicités de l’époque « XJ-S Sport », ce modèle mis à jour bénéficiait de révisions importantes destinées directement aux conducteurs enthousiastes. Esthétiquement, l’allure volontaire était renforcée par des jantes sport en alliage distinctives et des pneumatiques à profil bas, tandis qu’en coulisses on retrouvait des améliorations complètes de la suspension et de la direction, avec ressorts, amortisseurs, barres anti-roulis et géométrie de direction révisés. Le résultat était un grand tourisme bien plus réactif et inspirant la confiance, sans sacrifier la raffinement sans effort pour lequel le XJ-S était devenu célèbre.
À l’intérieur, le caractère sportif s’est poursuivi avec des sièges magnifiquement renforcés conçus pour mieux soutenir le conducteur, ainsi qu’un volant gainé de cuir à méplat plus épais qui s’accordait parfaitement à la précision et à l’équilibre nouvellement acquis de la voiture. Ce qui a émergé n’était pas simplement un XJ-S plus capable, mais sans doute le modèle qui a enfin offert le meilleur équilibre entre intention sportive et sophistication du grand tourisme.
Élégante, résolument britannique et de plus en plus collectionnable aujourd’hui, la Jaguar XJ-S Sport de 1988 représente l’une des meilleures évolutions du grand tourer emblématique de Jaguar.
À PROPOS DE CETTE VOITURE
NZ NEW
MINT, exemplaire d’origine usine
Numéros correspondants
Rare en tant que modèle Sport
À notre avis, l’un des exemplaires les plus soignés en Nouvelle-Zélande
Conduits magnifiquement - pratiquement comme une voiture neuve
Bon historique et dossiers d’entretien - Service récent (dernières 4 années) par Messrs. Clynch Automotive à Christchurch, Nouvelle-Zélande.
Carrosserie propre et peinture spectaculaire.
Climatisation et elle fonctionne :)
Exemple à faible kilométrage
Environ 7 propriétaires depuis la première mise en circulation.
Coffre et compartiment moteur pratiquement comme neuf
Sellerie d’origine super propre et splendide en cuir rouge.
Certificat d’immatriculation original fourni avec la voiture
Boîte à outils d’usine, roue de secours, brochures de vente tous fournis avec la voiture
Cette voiture a appartenu pendant les 12 premiers mois à Jaguar (NZ) Ltd en tant que voiture de presse. Ce modèle n’avait pas été commercialisé auparavant en Nouvelle-Zélande. La voiture a été remise en état après ses essais routiers et demeure dans l’état tel qu’achetée en 1991. Des essais routiers et des séances photo d’origine disponibles avec la voiture.
CARACTÉRISTIQUES
Moteur : 3, 6 litres AJ6 6 cylindres en ligne
Puissance : environ 221 ch (165 kW)
Couple : environ 325 Nm
Traction : propulsion arrière
Vitesse maximale : environ 235 km/ h (146 mph)
0–100 km/ h : environ 7, 5 s
Suspension sport révisée pour 1988
Barres anti-roulis avant et arrière renforcées
Réglages de ressorts et d’amortisseurs modifiés
Géométrie de direction et système de direction révisés
Direction assistée
Jantes sport en alliage d’usine
Pneus de performance à profil bas
Freins à disco sur les quatre roues
ABS (système de freinage antiblocage)
Sièges avant renforcés sport
Volant recouvert de cuir avec bord plus épais
Garniture intérieure en placage noyer
Climatisation
Fenêtres électriques
Régulateur de vitesse
Raffinement Premium du habitacle grand tourisme
Longueur : env. 4 764 mm
Largeur : env. 1 793 mm
Empattement : env. 2 591 mm
Poids en curb : env. 1 700 kg
Parmi les caractéristiques notables, la spécification « Sport » désignée par Jaguar signifie l’une des évolutions les plus abouties de la plateforme XJ-S, mêlant le luxe classique de Jaguar à des dynamiques sportives plus acérées, aboutissant à une moderne sportive de plus en plus recherchée avec une grande capacité de tour.
La gamme Jaguar XJ-S de 1988 a attiré un public encore plus large que jamais et a marqué une nouvelle étape dans les remarquables progrès de Jaguar à la fin des années 1980.
Aujourd’hui, ces voitures sont de plus en plus reconnues pour ce qu’elles sont exactement : des grands tourisme raffinés et exclusifs avec une véritable performance Jaguar, un style intemporel et un sens du spectacle derrière le volant.
Alors que les valeurs des classiques européens analogiques bien préservés se renforcent dans le monde entier, les modèles XJ-S Sport exceptionnels deviennent de plus en plus difficiles à trouver, notamment en condition véritablement originale et sans compromis. Alliant rareté, exclusivité et sophistication britannique discrète, le XJ-S Sport de 1988 représente l’une des évolutions les plus désirables de la lignée emblématique du grand tourisme de Jaguar.
Cet exemplaire se distingue comme un véhicule exceptionnellement PARFAIT; une voiture qui a manifestement été choyée et préservée à un niveau extraordinaire. Les opportunités d’acquérir un XJ-S Sport de ce calibre deviennent de plus en plus rares, en faisant une proposition attrayante pour le collectionneur, l’amateur ou l’investisseur cherchant une modernité hautement utilisable avec un véritable potentiel d’appréciation à long terme.
Tout simplement, des exemples comme celui-ci sont difficiles à trouver et impossibles à remplacer. À ne pas manquer.
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