Descrição
Grimaldi Classic Cars
“somente Joias, only Jewels, nur Juwelen”
ABARTH 850 TC Nürburgring
- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTOR DE EQUIPAMENTO ORIGINAL DE FÁBRICA
Abarth 850 TC de 1961 configurava-se como uma pequena desportiva, perfeita para uso quotidiano tanto como nas corridas de circuito.
Carlo Abarth transformou uma viatura familiar como a Fiat 600 numa fera de corrida que, *** as suas numerosas vitórias, consagrou definitivamente o nome da oficina torinesa no Olimpo do desporto automóvel. Abarth 850 TC configurou-se como uma das transformações mais afortunadas na carreira de Carlo Abarth. Apresentada em fevereiro de 1961, a 850 TC recuperava o esquema mecânico da Fiat 600 D: verificamos assim o quatro cilindros de 767 cm3, ao qual foram aumentados o curso (69 mm) e o diâmetro (62, 5 mm), a cilindrada cresceu assim até 847 cm3. A adoção de novos pistões favoreceu a relação de compressão, que atingia o valor de 9, 2:1. Também o veio de camber mais performante, o carburador Solex de 32, assim como um novo filtro de ar, um veio de motor diferente e um escape pensado para uso desportivo. Tudo isso permitia à 850 TC atingir 140 km/ h de velocidade máxima, não poucos para um utilitário da época. Por isso, tornou-se necessária a adoção de um novo sistema de travagem, *** os discos em vez dos tambores nas rodas da frente. Diante de tanta veemência desportiva, no interior, a Abarth 850 TC distinguia-se pela elegante instrumentação assinada Jaeger e pelo volante desportivo, de três braços em alumínio.
Carlo Abarth criou a arma perfeita para as competições: a Abarth 850 TC. Os êxitos em pista não tardaram a chegar, as pequenas Abarth triunfaram nas provas de resistência extenuantes e as vitórias da 850 TC foram brevemente ampliadas pelas suas evoluções, como as 1000 TC e a Radiale. Uma das empresas mais célebres é a da prova de 500 quilómetros de 1961, disputada no Nordschleife do Nürburgring, na Alemanha. Para celebrar este feito foi criada uma série especial denominada “Fiat Abarth 850 TC Nürburgring”.
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Na impossibilidade de uma atualização contínua, o preço publicado deve ser considerado indicativo. A Grimaldi Classic Cars reserva-se o direito de o variar sem aviso prévio, por razões de mercado ou por alterações introduzidas. Convida-se a consultar a listagem oficial disponível na sede. Os dados descritivos e a documentação relativos ao veículo, ainda que inseridos com a maior atenção, podem conter erros ou imprecisões. Assim, o descrito não tem valor contratual, sendo meramente indicativo. A Grimaldi Classic Cars não responde pela eventual falta ou desconformidade de peças ou componentes relativamente às características originais de produção e homologação. Caberá ao comprador proceder às verificações necessárias.
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