Beskrivning
Pris: € 300. 000
Status: Till salu
Exteriör färg: Röd
Karossstil: Kol/ kevlar
År: 2000
Tillverkare: Alfa Romeo
Modell: Coloni S1
Chassinummer: 001
Färg, exteriör: Röd
Denna fantastiskt snygga Alfa Romeo Coloni S1 är redo för tuff DTM-racing. Denna unik racerbil föddes ur arbetet av Enzo Coloni, som tidigare ägde ett Formel 1-stall och en racerbilstillverkare. Denna unika fordon har identifierats som en fungerande prototyp och föddes ur idén om en bil redo för Formula racing under FIA Group E- specifikationen.
Estetiskt använder den kroppen av Alfa Romeo 156 men under karossen döljer sig, precis som i Alfa 164 ProCar, en själ och en fullfjädrad tävlingschassi. Den är nästan som en Formel 1-racebil (med singleseat-förutsättning, och imponerande tekniska lösningar).
Chassit är helt tillverkat av kolfiber och metallstödrör som ger endast den centrala platsen för föraren och bilens aktiva och elektroniska komponenter är placerade i ett litet utrymme vid förarens sida.
3, 0-liters V6-motor från Alfa Romeo är monterad i den longitudinella centrala bakpositionen och har anpassats och modifierats för tävlingsracing och är kapabel att utveckla en effektnivå mellan 380 och 500 hästkrafter.
Den 6-växlade sekvensväxellådan produceras också av Coloni i samarbete med Hewland. Allt detta gör bilen, som väger endast 900 kg, kapabel att accelerera från 0 till 100 km/ h på 2, 0 sekunder och från 0 till 200 km/ h på 9, 0 sekunder, med en topphastighet som överstiger 340 km/ h.
Övriga specifikationer inkluderar en elektronisk styrenhet placerad precis bakom ratten, ett Brembo-bromssystem förstärkt av kolfiber- och titanbromsskivor, 18 x 9, 5" OZ magnesiumhjul på framaxeln och 18 x 11, 5" på bakaxeln samt ett upphängningssystem utvecklat av Coloni och Eibach.
Slutkostnaden för denna maskin ligger i intervallet omkring 600 000 euro, vilket är ungefär rätt för en DTM-färdig bil, men tyvärr var inte ekonomin på Alfa Romeo redo att släppa igenom denna typ av pengar när affären inte mådde sitt bästa.
Det bör noteras att Alfa Romeo 156 som lanserades 2000 hade motorsportens glans i touringracing. Mellan åren 2000 och 2003 vann Alfa 156 GTA Europeiska Touring Championship fyra gånger i rad, med italienska piloterna Fabrizio Giovanardi och Gabriele Tarquini. Likt 155 V6 Ti använde 156 GTA den ursprungliga monoblocken – men i stället för sexcylindrig hade den en version upp till 275 hk av 2. 0 16v Twin Spark-motor.
Alfa Romeo 156 GTA kanske inte hade samma fart som 155 V6 Ti, men det var otvivelaktigt att den hade sin charm. Idag sitter denna rasse av en racingmaskin i en nederländsk samlarr-förvaring och väntar på att släppa lös på ett banområde.
Visning endast efter överenskommelse.
