Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 37 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppnas för budgivning 5–15 juni 2026. Detta lot är tillgängligt för offentligt visning och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes. Vänligen se Bonhams webbplats för fullständig information.
Auktionstider:
Budgivningen för samtliga lotter påbörjas fredag den 5 juni klockan 12:00.
Budgivningen avslutas måndag den 15 juni klockan 12:00, med start från Lot 1.
Varje efterföljande lot stängs sedan med en minuts mellanrum om inte budgivningen är aktiv.
Offentlig visning (BOKAS I AVPINNING):
Alla lotter:
Onsdag den 10 juni, kl. 09:00–17:00
Torsdag den 11 juni, kl. 09:00–17:00
Vänligen e-post using the button below med din tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 37
1960 ?ezeta 172cc 502 01
Registreringsnummer: ej registrerad
Ramnummer 04111 (enligt skylt)
Motornr 04403 (enligt skylt)
Detta lockar som en tvåhjulig jetski designad för TV-serien Thunderbirds, CZ:s futuristiska ?ezeta hade sin ovanliga utformning tack vare att dess bulbösa tank var placerad ovanför framhjulet, vilket lämnade gott om plats för ett bagageutrymme under sitsen. Det tjeckiska företagets första motorcykel-scooter hade visats 1946, följt av Type 501 1957. ?ezeta drevs av en 172cc enkelcylindrig luftkyld tvåtaktsmotor, vilken nådde en toppfart på cirka 55 mph, som drevs via en fyra-stegs fotväxlad låda. En elektrisk start var en nyhet på Type 502, som även hade bakre fjädring i motorcykeltyp med dubbla stötdämpare (den 501 hade en enskild swingarm och en gummiblokk). ?ezeta marknadsfördes också som Jawa under modellnamnet 'Boheme', och det fanns till och med en trehjulig version – Type 505 – som kunde fås med olika kommersiella karosserier. Mindre motorer Manet och Tatran modeller följde, även om ingen av dessa östeuropeiska scootrar verkligen slog igenom utanför sina hemmatrakter. ?ezeta-produktionen upphörde 1964.
Ett absolut måste för den seriösa scooternsamlaren, köptes denna underbara ?ezeta av en privat säljare i Storbritannien för ungefär åtta år sedan. Inte rörd sedan dess, maskinen förblir i sitt inköpta skick och erbjuds som ett renoveringsprojekt, dess övergripande skick och fullständighet är okänd; kickstarten är lös och växlarna verkar inte gå i gång, därför är det oklart om motorn går att få igång. Scootern följs av några lösa belysningskomponenter och en lös kickstart.
Efter en period av stillhet kommer denna motorcykel att kräva omkommissionering och/ eller restaurering i större eller mindre omfattning innan den kan åter tas i bruk, och säljs således strikt i befintligt skick. Potentiella köpare uppmanas att själva försäkra sig om denna motorcykels fullständighet, historia, äkthet, originalitet och mekaniska skick före budgivningen. Det finns inga dokument till detta Lot och det bör noteras att stämplade ram- och motornumren inte har lokaliserats; de siffror som ovan nämns verkar endast på identifieringsplaketten.
Tillhandahålls med tändningsnyckel (men utan nyckel till verktygslådan).
£1, 000 - 1, 500
Alla lotter säljs ‘i befintligt skick’ och budgivare måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivningen. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktioninformation.
