Descripción
Esta motocicleta es el Lote 38 de Bonhams Motocicletas Online – La Venta de Verano; abierto para pujas del 5 al 15 de junio de 2026. Este Lote está disponible para vista pública y eventual recogida en el Departamento de Motocicletas de Bonhams, Milton Keynes.
Por favor, consulte el sitio web de Bonhams para obtener los detalles completos.
Horario de subastas:
Las pujas de todos los lotes comienzan el viernes 5 de junio, a las 12:00 del mediodía.
Las pujas se cierran el lunes 15 de junio, a las 12:00 del mediodía, empezando por el Lote 1
A cada lote subsiguiente se le cerrará 1 minuto después, a menos que las pujas sigan activas.
Visualización pública (SÓLO CON CITA):
Todos los lotes:
Miércoles 10 de junio, 9:00 - 17:00
Jueves 11 de junio, 9:00 - 17:00
Por favor, envíe un correo a using the button below con su disponibilidad para programar una cita.
Lote 38
Norton 750cc Manx/ Commando Replica Racing Motorcycle
Número de registro no registrado
Número de chasis R. M. T MX 08
Número de motor tba
El vendedor particular nos informa que esta réplica Norton Manx/ Commando está construida alrededor de un bastidor tipo Manx fabricado por el renombrado constructor de cuadros Roger Titchmarsh, que se combina con un motor Commando de 750cc desarrollado por el reconocido especialista en motores Steve Maney. La moto está equipada con una caja de cambios TTI, un freno delantero Fontana de cuatro campanas y un freno trasero de campana doble.
El actual propietario encargó la máquina a Minnovation Racing de Wakefield, que la construyó en 2012. Presenta un bastidor de tipo Manx de ancho ancho y brazo oscilante fabricados por Titchmarsh, junto con yokes Minnovation y horquillas Ceriani preparadas para carreras. Ambas ruedas están equipadas con llantas ligeras y bujes Fontana, que proporcionan una potencia de frenado de alto rendimiento.
El motor es una unidad de alta especificación de Steve Maney, que incorpora conchas de cigüeñal especialmente diseñadas capaces de alojar culatas de hasta 1. 000cc; un cigüeñal de una pieza; bielas Carrillo; y pistones JE. En la actualidad funciona con una compresión de aproximadamente 11:1. El sistema de encendido es un conjunto Electrex World auto-generador.
Originalmente concebida como una máquina competitiva para la clase Lansdowne con un motor Manx de 500cc, esta moto terminó equipada con la unidad 750cc Commando. A pesar de haber sido construida para correr, solo se ha utilizado para vueltas de desfile, incluyendo dos apariciones en el Classic TT. El motor fue renovado antes del almacenamiento. La Norton se ofrece a la venta por falta de uso. Tiene registro CRMC y permanece en excelentes condiciones, habiendo nunca sido pilotada. Construida a un costo significativo con componentes de alto nivel en toda la motocicleta, representa una motocicleta clásica de carreras muy deseable y meticulosamente diseñada.
Tras un periodo de inactividad, esta motocicleta requerirá volver a ponerse en servicio y/ o restauración en mayor o menor medida antes de volver a la carretera y, por tanto, se vende estrictamente tal como está. Los posibles compradores deben asegurarse de la integridad, historia, autenticidad, originalidad y estado mecánico de esta motocicleta antes de pujar.
£7, 000 - 11, 000
Todos los lotes se venden ‘tal cual/ donde está’ y los postores deben asegurarse de la procedencia, estado, edad, integridad y originalidad antes de pujar. Visite el sitio web de Bonhams Motorcycles para toda la información de la subasta pertinente.
