Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 97 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppnas för budgivning 5–15 juni 2026. Denna Lot är tillgänglig för offentligt visning och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auction Timings:
Budgivning på alla Lotter påbörjas fredag 5 juni, kl. 12:00.
Budgivning stänger måndag 15 juni, kl. 12:00, med start från Lot 1
Varje följande Lot stänger därefter med en minuts betweenrum såvida budgivningen inte är aktiv.
Public Viewing (BY APPOINTMENT ONLY):
Alla Lotter:
Onsdag 10 juni, 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, 09:00–17:00
Vänligen maila using the button below med din tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 97
The Connoisseurs Collection, Part III
c. 1919 Autoped 162cc Scooter
Registreringsnr. inte registrerad
Chassienr. 2712 (till skylt)
Motor nr. D9712
Denna Lot har anlänt till Storbritannien från utlandet under tillfällig inresa. Shippio Ltd måste fullfölja all post-sale tullklarering, för import eller export, å köparens vägnar. En obligatorisk avgift på £195 + VAT tillkommer köparens faktura för denna tjänst. Denna Lot får inte hämtas från auktionslokalen av köparen eller någon tredje parts transportör förrän Shippio Ltd har bekräftat att denna Lot har klarerat tullen.
Om denna Lot ska kvarstanna i Storbritannien, eller inte exporteras inom 90 dagar från försäljningen, kommer importmoms på 5% av hammer price att betalas.
En av de allra första försöken att bygga en livskraftig motor-scooter, Autoped tillverkades av Autoped Corporation of Long Island, New York och förmodligen avsåg att motverka trängseln i den överfyllda metropolen. Den visades första gången på New York Auto Show i januari 1914 men kom inte i produktion förrän 1916, efter en del omdesign. Drivs av en 1½hp fyra-taktsmotor som driver framhjulet via en multistagskoppling, Autoped vägde cirka 110 lb och kostade 110 $, med en verktygslåda, ljus och signal som extra kostalternativ. Föraren stod upprest på basplattformen, och styret kunde fällas ned, fästas vid bakre skärmkant och således fungera som bärhandtag. Produktion hade i praktiken upphört 1920, även om designen återupptogs - i förbättrad form komplett med ett säte - av Krupp i Tyskland 1921.
Med en märkligt modern konstruktion är denna ultra-sällsynta tidiga scoote ett exempel på Autoped i dess originala no-sadel-form, före Krupp-versionen. En äldre renovering. Erbjuds utan dokument.
Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att kräva recommissioning och/ eller restaurering i större eller mindre omfattning innan den återgår till vägen och säljs därför strikt som visad. Blivande köpare bör tillfredsställa sig själva när det gäller denna motorcykels fullständighet, historia, äkthet, originalitet och mekaniska skick före budgivningen.
£1, 000 - 2, 000
Alla lotter säljs ‘as is/ where is’ och Budgivare måste tillfredsställa sig själva när det gäller ursprung, kondition, ålder, fullständighet och originalitet före budgivningen. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för samtliga relevanta auktionsuppgifter.
