Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 172 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppet för budgivning 5–15 juni 2026. Denna Lot är tillgänglig för offentligt iakttagande och slutlig upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
auktionstider:
Budgivning på samtliga Lotter påbörjas fredag den 5 juni kl. 12:00.
Budgivningen stänger måndagen den 15 juni kl. 12:00, med början från Lot 1
Varje efterföljande Lot stänger sedan en minut separerat, såvida budgivningen inte är aktiv.
Offentlig visning (ENDAST BOKAT TIMME):
Alla Lotter:
Onsdag 10 juni, kl. 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, kl. 09:00–17:00
Vänligen maila using the button below med din tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 172
The Connoisseurs Collection, Part III
1964 Greeves 246cc International
Registreringsnummer ej registrerat
Ramnummer ej synligt
Motorblocknummer GPA1 142
Denna Lot har anlänt till Storbritannien från utlandet under tillfällig tullfrihet. Shippio Ltd måste slutföra all efter-försäljning av tullklarering, för import eller export, å köparens vägnar. En obligatorisk avgift på £195 + moms tillkommer köparens faktura för denna tjänst. Denna Lot får inte hämtas från auktionsplatsen av köparen eller någon tredje part förare förrän Shippio Ltd har bekräftat att denna Lot har klarerat tullen.
Om denna Lot ska kvarstanna i Storbritannien, eller inte exporteras inom 90 dagar efter försäljningen, betalar man importmoms på 5% av hammarspriset.
Greeves’ oortodoxa varumärken av en gjutjärnstrålatal (dödtube) och gummireglerat torsionsled fäste-fork visade sig vara anpassningsbara till nästan alla former av motorcykel, från enkla pendlare till en följd av mycket framgångsrika off-road-maskiner, till klubbarnas landsvägsracer. En av ett relativt litet antal ISDT-modeller tillverkade av Greeves, av vilka ännu färre överlevt, sägs denna vara daterad till 1964. Ram verkar vara numreraslös, men det finns en museimärkning i akten som listar numret som ’241N166’ (det är möjligt att det borde vara ’24IN166’).
Skriven i sin utmärkta märkesdokumentation – Greeves The Complete Story – säger Colin Sparrow detta om fabrikens 1964 ISDT-kampanj: “Såsom de hade blivit i sin sed, producerade Greeves särskilt anpassade maskiner för ISDT. Baserade på Challenger var 1964-maskinerna scramblers utrustade med lämplig landsportutrustning. De Greeves-förare som valdes till de nationella teamen var: Bryan Sharp och Peter Stirland (Vas A); och Triss Sharp och David Clegg (Vas B). Genomfördes i Östtyskland 1964, skulle evenemanget visa sig vara ett gynnsamt projekt för Greeves, med Guldmedaljer till Triss Sharp (137), Bryan Sharp (121), Monty Banks, Frits Selling (143), Hein van Ost, Jan Van der Hock och Simon Schram.
Trots att det anses vara en äldre restaurering behåller denna maskin kontroll märken för tävlingsnummer ’133’, men dess tävlingsprestationer är okänt. Ytterligare forskning kan mycket väl visa sig fruktbar. Det bör noteras att avgasröret är halvt löst (motorn snurrar).
Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att kräva återkommissionering och/ eller restaurering i större eller mindre omfattning innan den återvänder till vägen och säljs därför strikt som visad. Blivande köpare bör försäkra sig om närvarande maskin, historik, äkthet, originalitet och mekaniskt skick i förhållande till budgivningen.
£3, 000 - 5, 000
Alla lotter säljs ”som de är/ var som de är” och budgivare måste vara övertygade om ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet innan budgivning. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktionsinformation.
