Beschreibung
AC Cobra-Replik GD427 von Gardner Douglas.
Renngrün mit Magnolia‑Trim.
KIG 4328
Kilometerstand seit Bau 25. 081
Zwischen 1998 und 2004 gebaut.
SVA getestet 2003.
Erstzulassung DVLA 2004.
Vollständig S. V. A. zertifiziert.
Spezifikation:
Rover 3, 9 V8 Einspritzmotor – Hochleistung.
Rover 5-Gang-Schaltgetriebe.
GD Jag‑Rückgrat‑Chassis.
Jaguar Hinterachse.
Laserline Wegfahrsperre.
Dunlop‑Stil Stahlfelgen.
Doppelte Großrohrauspuffanlage unter dem Fahrzeug.
Renngrün lackiert mit Magnolia‑Rennstreifen.
Magnolia Lederimitat.
Grüne Teppiche.
Vollständig ausgekleideter Kofferraum.
Kraftstoff-Swirpot.
Startknopf.
Seitliche Fenster.
Mohair-Verdeck.
Tonneau-Abdeckung.
Sportslenkrad mit Holzkranz.
Polierte Cobra-Schaltknauf.
Verstellbare Stoßdämpfer.
Facet Kraftstoffpumpe.
Heizung.
Elektrischer Kühlerventilator.
Doppelte Edelstahl‑Seitenspiegel.
Für diejenigen, die es nicht wissen: Die Gardner Douglas Cobra-Repliken zählen zu den hochwertigsten, und speziell das Auto auf dem GD Jag‑Rückgrat‑Chassis bietet überlegene Stabilität und Handling, was bei vielen Cobra‑Nachbildungen oft fehlt.
Dieses Exemplar wurde von Herrn D. Bryan aus County Durham zwischen 1998 und 2004 gebaut; SVA‑Zertifizierung ausgestellt 2003.
Der Zweitbesitzer hielt das Auto von 2004 bis 2023, ca. 19 Jahre.
Nur kürzlich vom letzten Besitzer aufgrund veränderter Umstände verkauft.
Das Auto läuft und fährt sich wunderbar. Der Motor wurd e im Oktober 2018 gewechselt. Die Spezifikation ist nicht dokumentiert; der vorherige Besitzer gab jedoch mündlich an, dass verschiedene Leistungs-Upgrades vorgenommen wurden. Die Motor- und Abgaskanäle deuten das eindeutig an! Es ist ein sehr schnelles Auto, das klingt, als ob es viele Rennautos ähnliche Klangcharakteristik hat, und es bietet überlegene Höchstleistung sowie tolles Handling.
Es gibt eine große A4-Historie mit vielen Rechnungen und Details.
Ersatzschlüssel und Funkfernbedienung.
V5‑Zulassungsdokument.
Aktueller TÜV‑Bescheid.
MOT/ VOSA‑Historik-Ausdruck.
HPI All‑Clear Zertifikat.
SVA‑Prüfungsbescheinigung.
Laserline‑Wegfahrsperre Installationszertifikat.
Gardner Douglas Informationsbroschüren.
Viele Teile- und Bauvorgangsrechnungen.
Verschiedenes Dokumente.
Im Gegensatz zu vielen anderen Cobra‑Nachbildungen geht es bei diesem Auto um Leistung und Handling. Es ist nicht nur Show – es ist eindeutig ein Fahrerauto. Es liefert ein adrenalingeladenes Fahrerlebnis. Es eignete sich auch problemlos für Trackdays und ähnliche Veranstaltungen. Obwohl der vorherige reife Besitzer 19 Jahre lang dies nicht tat, nutzte er es für klassische Autotage, Ausfahrten zum Le‑Mans‑14‑Stunden etc. Bereit für den nächsten Enthusiasten und preislich wettbewerbsfähig.
