Beschreibung
Erinnerst du dich an den berühmten Film The Italian Job aus dem Jahr 1969? Zuerst sehen wir in diesem Film den wunderschönen Miura, der in den Alpen rast. Der Miura fährt dann aus dem Tunnel hinaus und verunglückt dort. In diesem Film sehen wir auch einen wunderschönen Aston Martin DB4, den die italienische Mafia leider zerstört. Dieses berühmte Film fokussierte sich jedoch tatsächlich auf ein bestimmtes Modell: den Mini Cooper. Im Film sahen wir drei Exemplare in verschiedenen Farben, die mit gestohlenem Gold an Bord durch die Gegend sausten.
Zu dieser Zeit wurde der Mini Cooper als Austin Cooper und Morris Cooper angeboten. Unser Exemplar ist ein Morris Cooper S, aber was ist der Unterschied? Der Mini wurde unter zwei BMC-Marken positioniert, nämlich Austin und Morris. Die einzigen Unterschiede sind die Embleme und bei bestimmten Modellen der Kühlergrill. Das ist alles.
Der Mini Cooper wurde im September 1961 eingeführt. Was sofort auffiel, war, dass das Auto eine hervorragende Kombination aus Größe, Preis und Performance bot. Es dauerte nicht lange, bis dieser Allrounder sich den Ruf als Rallye- und Rennsieger erwarb. Schnell folgten leistungsstärkere Versionen. Die erste davon, und heute die begehrteste Version, ist der 1. 071 ccm große Mini Cooper 'S' von 1963. Genau dieses Auto bieten wir hier an. Der 1071cc MK1 Cooper S war der erste Cooper S, der von BMC produziert wurde, und der erste Mini, der beim Monte-Carlo-Rallye erfolgreich war. Erfolg hatte er, weil er in seiner Klasse in den 1960er Jahren drei Mal das Monte-Carlo-Rallye gewann.
Die Produktion des Cooper S 1071cc dauerte von Januar 1963 bis August 1964, und wurde im Vereinigten Königreich hergestellt und in Märkte wie Südafrika, Rhodesien (Zimbabwe), Irland, Neuseeland, Belgien und Chile exportiert. Dieser Cooper bildete die Basis für die 971 ccm- und 1275 ccm-'S'-Modelle von 1964. 4. 030 MK1 1071cc Cooper S wurden produziert. Diese Zahl umfasste sowohl die Austin- als auch die Morris-Versionen.
Mit 69 PS, etwas über 3 Meter Länge, ca. 600 kg, einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/ h und der Renn- und Rallye-Historie ist der 1071cc ein extrem beliebter Mini. Wir lieben ihn einfach fantastisch!
Wir haben einen Cooper S 1071cc in Brummen. Dieses Auto wurde am 9. August 1963 gebaut und am 19. September desselben Jahres in der Schweiz zugestellt. Nach einiger Zeit des Fahrens in der Schweiz wurde dieses Mini nach Kalifornien exportiert, wo das Auto ein gutes und trockenes Leben hatte. Dieses Mini befindet sich in der Originalfarbkombi wie ab Werk, Tartanfarbe Rot mit Schwarz. Dies lässt sich durch das British Heritage Certificate, das wir mit diesem Auto liefern, verifizieren. Dieses Exemplar wurde vor einigen Jahren restauriert und überholt, was bedeutet, dass das Auto sich in sehr schönem und gepflegtem Zustand präsentiert. Sowohl die äußeren Verkleidungen als auch das Interieur sind in hervorragendem Zustand. Der Lack ist von guter Qualität und die Chrom-Stoßstangen sowie die Scheiben sind ebenfalls in gutem Zustand. Dieses Mini ist außerdem mit vier Lucas Nebelscheinwerfern, Mercury 10-Zoll-Rädern und einem faltbaren Dach ausgestattet.
Dieses legendäre Mini zu fahren ist schlicht fantastisch. Bei dem geringen Gewicht ist das Handling superb, und man spürt jedes Mal die Rallye‑Gene, wenn man es fährt. Wegen der Überholungsarbeiten befindet sich dieser Cooper in gutem Zustand. Wir liefern das Originalhandbuch zusammen mit dem British Motor Industry Heritage Trust-Zertifikat mit dem Auto.
Interessieren Sie sich für diesen legendären Mini Cooper? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne. Gallery Aaldering ist seit 1975 ein Familienbetrieb. Wir können auch den weltweiten Export unserer Fahrzeuge arrangieren, bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
