Beskrivning
Kom ihåg den berömda filmen The Italian Job från 1969? Först ser vi i filmen den vackra Miura som tävlar i Alperna. Miuran kör sedan ut ur tunneln och kraschar där. I filmen ser vi också en vacker Aston Martin DB4 som den italienska maffian tyvärr förstör. Men den här berömda filmen fokuserade egentligen på en särskild modell: Mini Cooper. Vi såg tre exempel i olika färger i filmen, som kördes runt med stöldgods i guldlast.
Vid den tiden levererades Mini Cooper som Austin Cooper och Morris Cooper. Vårt exempel är en Morris Cooper S, men vad är skillnaden? Minis var placerade under två BMC-varumärken, nämligen Austin och Morris. De enda skillnaderna är emblemen och, på vissa modeller, grillen. Det är allt.
Mini Cooper lanserades i september 1961. Det som omedelbart var uppenbart var att bilen erbjöd en fantastisk kombination av storlek, pris och prestanda. Det tog inte lång tid innan denna allrounder etablerade sitt rykte som rally- och tävlingsvinnare. Snabbare versioner anlände kort därefter. Den första av dessa, och nu den mest eftertraktade versionen, är 1071 cc Mini Cooper ‘S’ från 1963. Det är bilen vi erbjuder här. 1071cc MK1 Cooper S var den första Cooper S som tillverkades av BMC, och den första Minis att lyckas i Monte Carlo Rallyt. Framgångsrik, eftersom den vann Monte Carlo Rally tre gånger i sin klass på 1960-talet.
Produktion av Cooper S 1071cc pågick från januari 1963 till augusti 1964, och producerades i Storbritannien och exporterades till marknader som Sydafrika, Rhodesia (Zimbabwe), Irland, Nya Zeeland, Belgien och Chile. Denna Cooper lade grunden för 971 cc- och 1275 cc ‘S’-modellerna av 1964. 4 030 MK1 1071cc Cooper S-bilar tillverkades. Detta antal inkluderade både Austin- och Morris-versionerna. Med en effekt på 69 hk, lite över 3 meter lång, ungefär 600 kg, en toppfart på 150 km/ h, samt racing- och rallyhistoriken är 1071cc en mycket populär Mini. Vi älskar den verkligen!
Vi har en Cooper S 1071cc i Brummen. Denna bil byggdes den 9 augusti 1963 och levererades den 19 september samma år i Schweiz. Efter att ha kört runt i Schweiz ett tag exporterades denna Mini till Kalifornien, där bilen hade ett bra och torrt liv. Denna Mini är i den ursprungliga färgkombinationen som den lämnade fabriken, Tartan Red med svart. Vi kan verifiera detta med British Heritage Certificate som medföljer bilen. Denna exemplariska bil genomgick restaurering och översyn för några år sedan, vilket innebär att bilen uppträder i mycket vacker och prydlig stil. Både yttre detaljer och interiören är i utmärkt skick. Lacken är av god kvalitet och kromstötfångare och fönster är också i fint skick. Denna Mini är också utrustad med fyra Lucas-foglampor, Mercury 10-tums fälgar och ett hopfällbart tak.
Att köra denna legendariska Mini är inget mindre än fantastiskt. Med låg vikt är hanteringen superb, och du kan känna rallygenerna varje gång du kör den. På grund av översynen är denna Cooper i gott skick. Vi tillhandahåller den ursprungliga manualen med bilen utöver British Motor Industry Heritage Trust-certifikatet.
Är du intresserad av denna legendariska Mini Cooper? Kontakta oss idag, vi hjälper gärna till. Gallery Aaldering har varit ett familjeföretag sedan 1975. Vi kan också ordna export av våra fordon över hela världen, vänligen kontakta oss för mer information.
