Beskrivning
Modellhistoria
Med ankomsten av Flavia 1960 återvände Lancia till en traditionell kylargrill efter flera år med rektangulära grillar på Flaminias och senare Appia. Lancia Fulvia hade en mycket effektiv design, precis som Flaminia. Fulvia hade ett underrede, men detta var mycket mer användbart på Flavia, där motorn och växellådan byggdes som en enhet. År 1962 dök den första av många varianter upp. Specialversioner av Flavia inkluderade en Pininfarina coupé, en Vignale coupé och 2+2 cabriolet, samt en extraordinär Zagato.
Flavia Zagato kallades helt enkelt Sport och kan ses som en av Zagatos mest exotiska designer. För både Zagato och Vignale var boxermotorn en modifierad version av den så kallade Variante 1005-specifikationen, komplett med Nardi cylinderringar och kolvar för en slagvolym på 1727 cc. Flavia Sport delade instrumentbrädan med seden, men interiören var rundare och mjukare. Denna bil kan beskrivas som en tidig Zagato-stil Panoramica, komplett med en senare aerodynamisk ansats.
Bilen som presenteras här är helt återställd, ljusblå med ett vackert svart läderinteriör. Under huven ser vi en helt ny motor med ökad slagvolym till 1727 cc och Nardi insugningsrör monterade under de dubbla Solex-förgasarna. Bilens övergripande skick utstrålar klass och ser ut som om den levererats ny. Detta är en Lancia som är bättre än ny. Detta framgår av listan över delar som har förnyats.
Flavia Variante är en mycket sällsynt syn på Lancia cabriolet-marknaden, och detta måste för närvarande vara den vackraste som någonsin tillverkats.
En majestätisk bil för den verkliga entusiasten av en Flavia Vignale cabriolet.
Lancia Flavia Vignale Variante 1005
Ny motor: kolvar / cylinderringar / toppar
Ny INOX-T304 rostfritt stålexhaustsystem
Nya däck & innerslangar
Ny klädsel
Ny bromsservo i INOX-T304 rostfritt stål
Nya bromsbelägg för skivbroms (8 st)
Nya handbromsbelägg (4 st)
Ny luftfilter
Ny oljefilter
Ny kylvätsketermostat
Ny oljekylartermostat
Nya övre och nedre ledkulor (4 st)
Nya styrleder (4 st)
Nya homokinetiska leder #hjul#
Nya homokinetiska gummikåpor
Nytt styrstångsats
Hela bromssystemet rengjort och fyllt med ny DOT-4 bromsvätska
Korrosion = ingen / frånvarande (Fullständig restaurering)
Ny växellåda-lager och synkromesh
Nya hjullager
