Beskrivning
Porsches avsedda ersättare för 911 hade en framförmonterad helt legerad V8 kopplad till en bakmonterad transaxel som gav nästan perfekt viktfördelning och en nivå av förfining som tidigare varit osedd från Stuttgart-märket. Den galvaniserade stålkroppen, aluminiumdörrarna och motorhuven samt integrerade polyuretanbumpers var alla anmärkningsvärt avancerade för den tiden. Vid lanseringen möttes 928 av bred lovord och förblir den enda sportbilen som någonsin blivit utsedd till European Car of the Year. Kritikerna lade genast märke till de framsteg 928 erbjöd i jämförelse med sina samtida. Snabb, bekväm och tekniskt sofistikerad, den kombinerade verklig långkört- och reskapacitet med enastående vägegenskaper tack vare dess exakta styrning, balanserade chassi och den innovativa Weissach bakaxeln. Idag anses 928 med rätta vara en av Porsches främsta 'grand touring'-bilar, där lågt körsträcka och välbevarade exemplar blir allt mer eftertraktade av samlare. S4 (Series 4), producerad mellan 1987 och 1991, utgjorde en stor utveckling och anses allmänt vara den perfekta balansen under hela 18-års 928-produktionsperiod. Porsche ersatte de äldre utdragna bumpererna med släta, avrundade fram- och bakamponer av polyuretan och den fick en svart bakvinge som låg helt mot karossen för att minska lyft. Mekaniskt drog S4 nytta av större bromsar, ABS som standard, bredare 16-tums lättmetallfälgar och den 5, 0-liters, 32-ventil DOHC helt i aluminium V8 som nu levererade imponerande 320 hk. Ett särskilt exemplar av den högra styrda 1990 Porsche 928 S4, denna automatväxlade bil har gått mindre än cirka 10 600 mil från ny. Tidigare del av Bruneis kungliga hushåll importerades den till Storbritannien 2017 och fick därefter ett noggrant återställningsprogram, där mer än £17 000 investerades i arbeten inklusive rembyte, nya däck, service av uppvärmningssystem och renovering av ABS-ledningsnätet. Lackerad i tidlös Grand Prix White med ett svart läderinteriör med särskiljande röd piping behåller bilen ett underbart originalutseende. Fabriksutrustning inkluderar luftkonditionering, elektriskt styrda fönster och speglar, elektriskt justerbara framsäten och farthållare, vilket understryker modellens meriter som en riktig högfartsgrand tourer. 928 senast servad vid 5 063 mil av den välrenommerade Porsche-specialisten Project Nine Engineering, som också utförde rembytet. Ytterligare gynnad av nyliga investeringar, bilen lämnades till DB Autos i april 2026, där £767 spenderades på underhåll inklusive renovering av styrstaget och en full hjulinställning. Finns dessutom med ett giltigt MOT-certifikat fram till 26 november 2026. Till salu från en betydande privat samling, denna exceptionellt låga körsträcka 928 S4 utgör en sällsynt möjlighet att förvärva ett av de finaste bevarade exemplaren av Porsches landmärke V8 Grand Tourer. Med kunglig härkomst och en körsträcka som är nästintill omöjlig att efterlikna är detta ett övertygande erbjudande för samlare och varumärkesentusiaster...
