Beschreibung
1986 BMW L7 Limousine
Vorstellung dieses BMW L7 von 1986, ausgeführt in seiner Werksfarbe Diamond Black Metallic und kombiniert mit einem silbernen Interieur. Der L7 steht für die luxuriöseste Ausstattungsvariante der BMW E23 7er-Baureihe für den nordamerikanischen Markt. Er bietet aufgewertete Materialien, zusätzliches Equipment und eine verfeinerte Präsentation gegenüber der seriennahen 735i.
Highlights:
- Werksfarbe: Diamond Black Metallic
- 3, 4-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor
- Automatikgetriebe
- Vier-Rad-Scheibenbremsen
- Klimaanlage
- Schiebedach
- Elektrisch verstellbare Vordersitze
- VDO-Instrumentierung
- Behr-Kühler
- 16-Zoll-Multi-Speichen-Basketweave-Alufelgen
- Signatur BMW Klapp-Werkzeugset
- Reserverad inklusive
- Werksunterlagen
Die Leistung wird von einem 3, 4-Liter-Reihen-Sechszylinder bereitgestellt, gekoppelt mit einem Automatikgetriebe. Zur Serienausstattung gehören Vier-Rad-Scheibenbremsen, Hella-Quad-Scheinwerfer, ein Behr-Kühlsystem, Schiebedach, zwei Endrohr-Auspuffausgänge, VDO-Instrumentierung sowie ein Vierspeichen-Lenkrad. Das Fahrzeug steht auf 16-Zoll Basketweave-Alufelgen mit Continental-Reifen.
Das Interieur bietet Klimaanlage, elektrisch verstellbare Vordersitze, Tempomat, elektrisch gesteuerte Doppelaußenspiegel, Mittelkonsole, Handschuhfach und eine am Kotflügel montierte Antenne. Das L7-Paket spendet aufgewertete Lederausstattung und zusätzliche Komfort- und Luxusdetails und hebt sich damit als Top-Variante der E23-Konfiguration ab, wie sie in den USA angeboten wurde.
Begleitet von Herstellerunterlagen und Werkszubehör, präsentiert sich dieser BMW L7 als gut ausgestattetes Exemplar der damaligen BMW-Flaggschiff-Limousine – mechanisch stimmig.
Für 16. 750 US-Dollar
Vorstellung dieses BMW L7 von 1986, ausgeführt in seiner Werksfarbe Diamond Black Metallic und kombiniert mit einem silbernen Interieur. Der L7 steht für die luxuriöseste Ausstattungsvariante der BMW E23 7er-Baureihe für den nordamerikanischen Markt. Er bietet aufgewertete Materialien, zusätzliches Equipment und eine verfeinerte Präsentation gegenüber der seriennahen 735i.
Highlights:
- Werksfarbe: Diamond Black Metallic
- 3, 4-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor
- Automatikgetriebe
- Vier-Rad-Scheibenbremsen
- Klimaanlage
- Schiebedach
- Elektrisch verstellbare Vordersitze
- VDO-Instrumentierung
- Behr-Kühler
- 16-Zoll-Multi-Speichen-Basketweave-Alufelgen
- Signatur BMW Klapp-Werkzeugset
- Reserverad inklusive
- Werksunterlagen
Die Leistung wird von einem 3, 4-Liter-Reihen-Sechszylinder bereitgestellt, gekoppelt mit einem Automatikgetriebe. Zur Serienausstattung gehören Vier-Rad-Scheibenbremsen, Hella-Quad-Scheinwerfer, ein Behr-Kühlsystem, Schiebedach, zwei Endrohr-Auspuffausgänge, VDO-Instrumentierung sowie ein Vierspeichen-Lenkrad. Das Fahrzeug steht auf 16-Zoll Basketweave-Alufelgen mit Continental-Reifen.
Das Interieur bietet Klimaanlage, elektrisch verstellbare Vordersitze, Tempomat, elektrisch gesteuerte Doppelaußenspiegel, Mittelkonsole, Handschuhfach und eine am Kotflügel montierte Antenne. Das L7-Paket spendet aufgewertete Lederausstattung und zusätzliche Komfort- und Luxusdetails und hebt sich damit als Top-Variante der E23-Konfiguration ab, wie sie in den USA angeboten wurde.
Begleitet von Herstellerunterlagen und Werkszubehör, präsentiert sich dieser BMW L7 als gut ausgestattetes Exemplar der damaligen BMW-Flaggschiff-Limousine – mechanisch stimmig.
