Beschreibung
1929 Rolls-Royce Twenty (20 PS) Rechtslenker
Wir stellen diesen 1929er Rolls-Royce Twenty (20 PS) Rechtslenker vor, der gerade aus einer langen Standzeit im sonnigen Kalifornien zurückgekehrt ist. Der 1929er 20hp steht für den absoluten finalen, am weitesten entwickelten Höhepunkt der Twenty-Baureihe. Dieses Exemplar bietet eine solide Basis für eine Restaurierung und eine seltene Gelegenheit, ein historisch bedeutsames Automobil wieder zum Leben zu erwecken.
Highlights:
- California Car
- Außenfarbe: Weiß
- Innenausstattung: Weiß
- Rechtslenker-Konfiguration
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Reihensechszylinder-Motor
- Einvergaser-Setup
- Trommelbremsen
- Schiebedach
- Chromstoßstangen
- Holzinterieur
- 19-Zoll Drahtspeichenräder mit Blackwall-Reifen
- Seitlich montiertes Reserverad
Ausgestattet mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe, einem Reihensechszylinder, einem Einvergaser-Setup, Trommelbremsen, Schiebedach, einem Vier-Tür-Saloon-Coupé-Aufbau, Holzverkleidungen im Innenraum, 19-Zoll Drahtspeichenrädern und einem seitlich montierten Reserverad. Das Interieur umfasst vorn Einzelsitze, hinten eine Bank, ein 4-Speichen-Lenkrad, ein Handschuhfach, zwei akustische Horn-Tröten und eine analoge Uhr.
Eine bemerkenswerte Besonderheit dieser Ära ist, dass jedes Rolls-Royce-Chassis ohne Karosserie verkauft wurde. So konnten die Besitzer maßgeschneiderten Aufbau bei den führenden Karosseriebauern der damaligen Zeit in Auftrag geben – was bedeutete, dass kein Auto jemals wirklich identisch war.
Dieser britische Klassiker ist ein Restaurierungsprojekt mit großem Potenzial und bietet eine spannende Chance für Sammler und Enthusiasten von Automobilen der Zwischenkriegszeit. Sein zeitloses Design und die „coachbuilt“-Tradition spiegeln die Handwerkskunst und den Ruf wider, die mit dem Namen Rolls-Royce verbunden sind. Für 19. 950 USD
Wir stellen diesen 1929er Rolls-Royce Twenty (20 PS) Rechtslenker vor, der gerade aus einer langen Standzeit im sonnigen Kalifornien zurückgekehrt ist. Der 1929er 20hp steht für den absoluten finalen, am weitesten entwickelten Höhepunkt der Twenty-Baureihe. Dieses Exemplar bietet eine solide Basis für eine Restaurierung und eine seltene Gelegenheit, ein historisch bedeutsames Automobil wieder zum Leben zu erwecken.
Highlights:
- California Car
- Außenfarbe: Weiß
- Innenausstattung: Weiß
- Rechtslenker-Konfiguration
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Reihensechszylinder-Motor
- Einvergaser-Setup
- Trommelbremsen
- Schiebedach
- Chromstoßstangen
- Holzinterieur
- 19-Zoll Drahtspeichenräder mit Blackwall-Reifen
- Seitlich montiertes Reserverad
Ausgestattet mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe, einem Reihensechszylinder, einem Einvergaser-Setup, Trommelbremsen, Schiebedach, einem Vier-Tür-Saloon-Coupé-Aufbau, Holzverkleidungen im Innenraum, 19-Zoll Drahtspeichenrädern und einem seitlich montierten Reserverad. Das Interieur umfasst vorn Einzelsitze, hinten eine Bank, ein 4-Speichen-Lenkrad, ein Handschuhfach, zwei akustische Horn-Tröten und eine analoge Uhr.
Eine bemerkenswerte Besonderheit dieser Ära ist, dass jedes Rolls-Royce-Chassis ohne Karosserie verkauft wurde, wodurch die Besitzer maßgeschneiderten Aufbau bei den führenden Karosseriebauern der damaligen Zeit in Auftrag geben konnten, sodass kein Auto jemals wirklich identisch war.
Dieser britische Klassiker ist ein Restaurierungsprojekt mit großem Potenzial und bietet eine spannende Chance für Sammler und Enthusiasten von Automobilen der Zwischenkriegszeit. Sein zeitloses Design und die „coachbuilt“-Tradition spiegeln die Handwerkskunst und den Ruf wider, die mit dem Namen Rolls-Royce verbunden sind.
