Beskrivning
1929 Rolls-Royce Twenty (20 hk) med högerstyrning
Här presenteras en 1929 Rolls-Royce Twenty (20 hk) med högerstyrning som precis har kommit fram ur långtidsförvaring i soliga Kalifornien. 1929 års 20 hk är den absoluta sista, mest förfinade toppen i Twenty-serien. Exemplet erbjuder en gedigen grund för en restaurering och en sällsynt möjlighet att väcka liv i en historiskt betydelsefull motorvagn igen.
Highlights:
- Kaliforniebil
- Exteriörfärg: Vit
- Interiörfärg: Vit
- Högerstyrd konfiguration
- 4-växlad manuell växellåda
- Rak6-motor
- Enkelförgasaruppsättning
- Skivbromsar (trumbromsar)
- Soltak
- Kromade stötfångare
- Invändiga detaljer i trä
- 19-tums trådhjul med Blackwall-däck
- Reservhjul placerat på sidan
Utrustad med en 4-växlad manuell växellåda, rak6-motor, enkelförgasaruppsättning, trumbromsar, soltak, fyrdörrars sedan- / limousin-kaross, trädetaljer i kupén, 19-tums trådhjul samt ett reservhjul monterat på sidan. I kupén finns bland annat främre skålstolar, baksäte i bänk, fyrekradigt ratta, en handskfackslucka, dubbla horn med akustiska trumpeter samt en analog klocka.
En detalj som kännetecknar den här eran är att varje Rolls-Royce-chassi såldes utan kaross, vilket gjorde att ägarna kunde beställa skräddarsydd coachwork från tidens ledande karossmakare—det innebar att inga två bilar någonsin var helt identiska.
Denna brittiska klassiker är ett restaureringsprojekt med stor potential och erbjuder ett lockande tillfälle för samlare och entusiaster av bilar från mellankrigstiden. Den bestående designen och den karossbyggda historiken speglar hantverket och den prestige som förknippas med Rolls-Royce-namnet.
För $19 950
Här presenteras en 1929 Rolls-Royce Twenty (20 hk) med högerstyrning som precis har kommit fram ur långtidsförvaring i soliga Kalifornien. 1929 års 20 hk är den absoluta sista, mest förfinade toppen i Twenty-serien. Exemplet erbjuder en gedigen grund för en restaurering och en sällsynt möjlighet att väcka liv i en historiskt betydelsefull motorvagn igen.
Highlights:
- Kaliforniebil
- Exteriörfärg: Vit
- Interiörfärg: Vit
- Högerstyrd konfiguration
- 4-växlad manuell växellåda
- Rak6-motor
- Enkelförgasaruppsättning
- Trumbromsar
- Soltak
- Kromade stötfångare
- Invändiga detaljer i trä
- 19-tums trådhjul med Blackwall-däck
- Reservhjul placerat på sidan
Utrustad med en 4-växlad manuell växellåda, rak6-motor, enkelförgasaruppsättning, trumbromsar, soltak, fyrdörrars sedan-/ salongs-kaross, trädetaljer i kupén, 19-tums trådhjul samt ett reservhjul monterat på sidan. I kupén finns bland annat främre skålstolar, baksäte i bänk, fyrekradigt ratta, en handskfackslucka, dubbla horn med akustiska trumpeter samt en analog klocka.
En detalj som kännetecknar den här eran är att varje Rolls-Royce-chassi såldes utan kaross, vilket gjorde att ägarna kunde beställa skräddarsydd coachwork från tidens ledande karossmakare—det innebar att inga två bilar någonsin var helt identiska.
Denna brittiska klassiker är ett restaureringsprojekt med stor potential och erbjuder ett lockande tillfälle för samlare och entusiaster av bilar från mellankrigstiden. Den bestående designen och den karossbyggda historiken speglar hantverket och den prestige som förknippas med Rolls-Royce-namnet.
