Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: Tis 21 juli från kl. 13. 00
Auktion: Ons 22 juli från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnr: XVG 567Chassinr: R87313MOT: Undantagen
Typisk tysk lyxig 200cc-scooter
Reservhjul, bakre lastbärare och blinkers
Levereras med RF60 och aktuellt V5C
Zündapp var en tysk motorcykel- och scooters-tillverkare, grundad 1917 i Nürnberg av Fritz Neumeyer tillsammans med Friedrich Krupp AG och maskinverktygs-tillverkaren Thiel, som en producent av krigsmateriel. År 1919, när efterfrågan på vapen sjönk efter första världskriget, blev Neumeyer ensam ägare av bolaget och två år senare breddade han verksamheten till att även bygga motorcyklar. Bolagets tidiga tradition att bygga motorcyklar med stor cylindervolym tog sin början 1933 med K-serien som låg till grund för många militära fordon under andra världskriget. Under efterkrigsåren satsade Zundapp på mindre arbetsfordon, som mopedliknande cyklar och scooters, men när försäljningen minskade hamnade företaget i ekonomiska svårigheter och lade ned 1984.
Efterkrigsåren skapade en boom för scootersförsäljningen i hela Europa, i takt med att behovet av motoriserad transport ökade, drivet främst av framgången för Vespa och Lambretta. Medan de italienska firmorna dominerade marknaden med relativt billiga scooters, valde de tyska tillverkarna att gå vägen för mer exklusiva, tyngre modeller. Utformningen av Bella påverkades i hög grad av Parilla Levriere, där båda konstruktionerna hade tydliga luftkanaler längs med scooterns mittlinje för att låta frisk luft kyla motorn i stället för en ***. Den typiska tyska byggkvaliteten och tillägget av elstart, driven av två 6V-batterier med generatorn som även fungerade som startmotor, återspeglades i ett mycket högt återförsäljningspris vilket gjorde dem till ett sällsynt syn, särskilt i Storbritannien. Den erbjöds från början utan reservationspris och registrerades första gången i Storbritannien den 24 september 1956. I regelbunden användning fram till i fjol är den utrustad med bakre lastbärare, reservhjul och blinkers och kommer att levereras med ett gulnat/”buff” registerutdrag, aktuellt V5C tillsammans med en instruktionsbok och några kvitton.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och genom kommission – villkor gäller**
Inlämning via katalog och kan köpas för £20 (ger tillträde för 2 personer)
