Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: Tis 21 juli från kl. 13. 00
Auktion: Ons 22 juli från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnummer: LBG 860GChassinummer: 22111MOT: Undantagen
Classic racer byggd på en 250cc Ala Verde
Fälgar i aluminium fram och bak, Dellorto-förgasare
CRMC Period 2 registrerad, levererad med V5
Aermacchi var från början ett flygplansföretag som grundades 1912 av Giulio Macchi i Varese i Lombardiet för att bygga Nieuport enplansflygplan på licens åt den italienska militären. Med en fabrik belägen vid stränderna av Lake Varese tillverkade företaget ursprungligen en rad Nieuport- konstruktioner samt sjöflygplan. Likt många andra italienska ingenjörsbolag började de producera motorcyklar efter andra världskriget för att möta efterkrigstidens behov av billig och effektiv transport. 1956 tog de fram sin första horisontellt motställda överliggande ventilmotor fyrtaktsmotor , en uppställning som skulle bli en standard för märket. 1960 köpte Harley-Davidson motorcyklar 50 % av Aermacchis motorcykeldel med varumärkets italienska avdelning, som fick namnet 'Aermacchi-Harley-Davidson'. På 1960-talet hade de blivit förknippade med prestandamotorcyklar och sålde ett urval sportiga 250- och 350-singles som väldigt ofta blev grunden för hemmabyggda racerbikes, vilka fortfarande är populära inom klassisk racing idag.
Säljaren införskaffade denna fina Aermacchi 250 år 1994 för att använda i parader och i klassisk racing. Den började som en Ala Verde, men precis som många andra har den byggts om till en racercykel och användes senast i skarp körning vid Post TT på Mallory Park år 2000. CRMC-registrerad, och den är avstämd till Ala D'oro-spec, inklusive en Carillo-stake, men behåller den i gjutjärn standardcylindern och fyrväxlade växellådan. Den är utrustad med full racinginspirerad kåpaktion och fälgar i aluminium, och vissa reservdelar inklusive ett framhjul kommer att erbjudas med hojen, tillsammans med en verkstadshandbok. Hojen har nyligen fått en översyn av utseendet och kommer att levereras med ett V5-registreringsdokument, så den skulle eventuellt kunna sättas i trafik igen som en intressant och ovanlig Cafe Racer.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och med provision - Vissa villkor gäller (T&Cs)**
Inträde via katalog och kan köpas för £20 (insläpp för 2 personer)
