Beschrijving
Nationaal Motorrdmuseum | Solihull, West Midlands
Te bezichtigen: di 21 juli vanaf 13:00
Veiling: wo 22 juli vanaf 10:00
Locatie: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registratienr: DGN 543XFrame nr: RC04-1025797MOT: Vrijgesteld
Japans marktmodel, in 1992 naar het VK geïmporteerd
Een verzamelvariant van de CB750-reeks
Geleverd met een historie-dossier inclusief een huidige V5C
Honda viercilinders wonnen de Bol d’Or, Frankrijk’s beroemdste 24-uurs uithoudingsrace, van 1976 tot ’79. Dat Honda vanaf 1979 versies van zijn roadster-viercilinders onder de Bol d’Or-naam op de markt bracht, lag dus voor de hand: ter ere van het geïnspireerde rijden van Jean-Claude Chemarin en Christian Léon. In verschillende markten werd de naam gebruikt voor de CB750F, de dubbel bovenliggende nokken vierklepper CB900, de CB1100F en de VF1000F2. Met een driekwart kuip was de CB750F Bol d’Or bijzonder comfortabel op lange afstanden waarvoor hij bedoeld was. Hoewel het piekvermogen en het koppel ruim binnen het toerenbereik lagen, was de motor heerlijk soepel, en het weggedrag was goed. Honda begon net met het aanbieden van afstelbare achtervering, en de Showa- schokdempers van de 750 boden een reeks instellingen. Drievoudige schijfremmen brachten hem op één lijn met de CB900, en toen hij in 1981 werd hertekend, werd de 750 een bijna exacte kopie van de 900 met een kleinere motor.
Een zeldzaam en zeer verzamelwaardig exemplaar van Honda’s iconische CB750F Bol d’Or 2: dit 1981-model werd oorspronkelijk geleverd aan de Japanse binnenlandse markt, voordat hij in 1992 naar het VK werd geïmporteerd. Op basis van onderzoek door de verkoper adviseren zij dat het mogelijk één van de 150 motorfietsen was uit een zeer beperkte productieronde voor de Japanse markt, ter viering van Honda’s overwinning in de Suzuka 8-uursrace—al is dit nog niet onafhankelijk geverifieerd; de verkoper is van mening dat de herkomst waarschijnlijk uit Japan komt. Hoe dan ook is het een steeds gewildere variant binnen de legendarische CB750-reeks.
Hij is gestart en heeft gelopen ten tijde van consignatie, maar voordat hij weer voor normaal weggebruik wordt teruggebracht, zijn de gebruikelijke controles nodig. Hij wordt aangeboden met een historie-dossier met onderdelenbonnen, een Haynes-werkplaatshandboek en een huidige V5C-registratiedocument.
** Bieden gebeurt live op locatie, online via onze H&H-website, per telefoon en via commissie - Voorwaarden zijn van toepassing**
Toegang via catalogus en te koop voor £20 (geeft toegang tot 2 personen)
