Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tis 21 juli från kl. 13. 00
Auktion: ons 22 juli från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnr: PEA 331F
Ramnr: 150LIS210640
MOT: Undantagen
I originalutförande
Mycket bra skick
Finns i DVLA- och HPI-systemen
”150 Special” gjorde debut i Milano 1963. Den trimade motorn och växellådan med tät utväxling gav en snabbare maskin – 95 km/ h – med betydligt bättre acceleration. Kombinationen av 150cc-motor/ växling på dessa modeller var dessutom särskilt eftertraktad av Lambretta-racers, vilket också bidragit till att de är sällsynta i originalskick. De sista exemplaren monterades vid tiden för den tidiga DL/ GP-produktionen och till skillnad från Li125-serie 4 var de äkta 150cc Special-maskiner, men de använde en kombination av Li-paneler och GP/ DL-komponenter. De togs också fram parallellt med de sista SX-modellerna. Det här är verkligen extremt sällsynta scooters, liknande Li-serie 4, men som en 150cc Special.
Här presenterar vi ett mycket rakt och fint exempel på en 150 Special. Vid en närmare granskning ser den helt standard ut, förutom en 12V elektronisk ombyggnad. Panelerna sitter alla väldigt väl. När man tittar under det medföljande golvskyddet/”accessory floor mat” ser allt ut att vara i mycket bra skick, utan att något är dolt. Tändningsnyckeln finns på plats, liksom det gamla blå V5-dokumentet.
Den bortgångne Ken Wilson byggde under många år upp en liten privat museisamling med Lambretta-scooters och tillbehör. Eftersom scootersarna stått i en statisk utställning under perioder av varierande inaktivitet kommer de att kräva en viss genomgång/ inkörning, i större eller mindre grad, innan de kan köras på väg.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon samt via ombud (kommissionsbud) – villkor gäller**
Inträde via katalog och kan köpas för 20 £ (ger tillträde för 2 personer)
