Descrição
Este 280 foi comprado novo e esteve na posse da mesma família entre 1969 e 1987. Originalmente adquirido na zona de Salford, em Manchester, o carro foi bem cuidado até ’73 por empresas locais, a Portman Garages e a Cliff Holden. Este SL arrancou a sua primeira ronda de trabalhos de restauro em 1987, com faturas de nova pintura e cromados visíveis. Um “raio-x” pelo resto da história revela que o já mencionado famoso piloto de corridas Jack Sears comprou o carro por £14. 400 a Stuart Graham — ele próprio um piloto de motocicletas vencedor no TT — em Norfolk, em 1988. Com a família Sears a manter as chaves até 2019, a manutenção contínua foi dividida entre o especialista da Mercedes-Benz Jim Russell, de Downham Market, e a empresa local, a Ashill Garage. É bom ver que Jack e a família mantiveram claramente o interesse pelo desporto motorizado, já que encontrámos um passe de estacionamento do Silverstone ’90 International Historic Festival no arquivo. Um conjunto de faturas discriminadas, relativo ao último restauro mencionado de £100k, está arrumado lado a lado com uma folha de destaques e uma pen USB com imagens/ vídeos dos trabalhos realizados. O último “sim” na lista de desejos da história vem de alguns impecáveis e originais “build sheets”, além de todos os manuais e documentação do proprietário (em alemão) do carro. Ah, e há também documentação do MoT que acompanha o uso anual, começando em 2006 e recuando até 1988.
