Beskrivning
Denna bil auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale på BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars, lördagen den 25 juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Uppdragen av Ford och Cosworth och utvecklade av den legendariska racerföraren inom touring car, Andy Rouse, tillsammans med hans ingenjörsteam, representerade Sierra Sapphire Rouse Sport 304-R den ultimata utvecklingen av den vägbyggda Sapphire Cosworth. Tillverkad i strikt begränsade antal och erbjuden både i tvåhjulsdriven och 4x4-version, kombinerade modellen motorsportarv med diskret executive-design och skapade en av de mest exklusiva prestanda-Fordarna i början av 1990-talet.
Det här anmärkningsvärt ursprungliga exemplaret som bjuds ut är en 1991 års Sierra Sapphire Rouse Sport 304-R 4x4 och levererades ny till Dr Roger Melhuish, en respekterad lagdoktor och nära vän till Andy Rouse genom hela BTCC-eran. Viktigt är att Dr Melhuish fortfarande är bilens första och enda registrerade ägare från ny, en nivå av dokumenterad proveniens som sällan påträffas med så högt eftertraktade moderna klassiker.
Även om Ford och Rouse ursprungligen hade för avsikt att producera 100 fyrhjulsdrivna och 100 tvåhjulsdrivna exemplar, tror man allmänt att avsevärt färre i slutändan färdigställdes, där uppskattningar antyder att så få som 78 bilar lämnade fabriken. Dr Melhuish fick den sällsynta förmånen att välja sitt eget byggnummer och valde nummer 88 som en hyllning till hans omtyckta lyckonummer.
Färdigställd i Diamond White, tros denna mycket samlarvänliga 304-R vara ett av endast två överlevande Diamond White-exemplar i 4x4 som för närvarande är registrerade i Storbritannien, vilket gör den ännu mer åtråvärd bland seriösa samlare av lågt producerade, högpresterande Ford-bilar.
Efter Dr Melhuish’s sorgliga bortgång i februari 2022 hedrade hans familj hans önskan att bilen skulle återidrifttas fullt ut och återföras till vägarna för att avnjutas precis som det var tänkt. Följaktligen har Forden fått nytta av en omfattande mekanisk översyn, inklusive motorrenovering, chassireparationer där det krävts samt en grundlig renovering av drivlinan, allt utfört med noggrann hänsyn till originalspecifikationen. Observera att motorn kommer att behöva köras in eftersom den har körts mycket kort efter att renoveringen slutfördes.
Viktigt är att man valde att bevara bilens underbart autentiska utseende. Även om karossen uppvisar en lätt patina och vissa åldersrelaterade skönhetsfel på sina ställen, är den i grunden orörd, vilket bevarar en ovanligt hög grad av originalitet som sällan återfinns idag. Intresserade budgivare kan välja att kosmetiskt återställa exteriören eller helt enkelt bevara det som utan tvekan är en av de mest ärliga och originalbevarade Rouse Sport Cosworths som finns.
Med en nyprisnotering på cirka £4, 500 mer än en standard Sapphire Cosworth — en betydande premium i samtiden — har Rouse Sport 304-R blivit en av de mest undflyende och eftertraktade varianterna i Sierra Cosworth-släktet. Genom att kombinera en enda ägare, exceptionell originalkänsla, extremt låga produktionssiffror och direkta kopplingar till Andy Rouse själv, utgör detta enastående exemplar ett synnerligen lockande tillfälle för den kräsne samlaren.
Vi välkomnar och uppmuntrar dig att inspektera bilen för att till fullo uppskatta rariteten, proveniensen och originaliteten hos denna exceptionella prestanda-Ford.
