Descrição
Informações de venda
Este magnífico Land Rover Série I de 80 polegadas distingue-se não só pela sua história única e raridade, mas acima de tudo pela qualidade excecional da restauro levado a cabo.
Trata-se de um Land Rover com volante à esquerda, de origem belga, que foi entregue à firma belga Minerva como um kit CKD. Posteriormente, foi construído para a Gendarmaria Belga. Na altura, foram produzidos apenas 149 exemplares desta versão, dos quais, segundo consta, apenas três ainda existem.
O automóvel passou por um restauro muito minucioso, ao longo de vários anos, por um restaurador holandês especializado em Land Rover, no qual não foi poupado qualquer custo. Naturalmente, tudo foi devidamente documentado com fotografias. O restauro foi feito com o objetivo de devolver o carro ao estado original em que foi entregue em 1951. Para isso, o Land Rover foi completamente desmontado e recondicionado até ao último pormenor. A carroçaria recebeu nova chapa metálica quando necessário, todas as peças de alumínio foram jateadas profissionalmente, e inúmeros componentes foram novamente galvanizados. O chassis de aço também foi cuidadosamente reparado, parcialmente renovado e, em seguida, finalizado com um nível de acabamento muito elevado.
Após o restauro, o carro foi montado recorrendo a uma combinação de peças novas e outras recondicionadas com perícia. O trabalho de pintura, o cromado e o acabamento apresentam um nível excecional, conferindo ao veículo uma aparência digna de um restauro de topo. O interior foi totalmente renovado, enquanto o tablier e o painel de instrumentos foram restaurados com atenção à originalidade. Também a cobertura do capô, a iluminação e vários detalhes foram renovados ou colocados em estado praticamente novo.
Tecnicamente, o Land Rover também está em excelente estado. O motor, a transmissão, o sistema de travagem e a instalação elétrica foram recondicionados ou substituídos, e foi escolhida uma ignição eletrónica para aumentar ainda mais a fiabilidade e a comodidade. Desde a conclusão do restauro, em 2019, o carro percorreu apenas cerca de 300 quilómetros, pelo que o veículo está, na prática, ainda em estado digno de concurso.
A presença de acessórios originais como o aquecedor, barra de reboque, manípulo de aceleração manual, o interruptor de corte da bateria e o suporte do galão metálico, com o respetivo galão, reforça o carácter autêntico desta Série I especial.
Para o colecionador que procura não apenas um Land Rover raro, mas sobretudo um exemplar cujo restauro foi executado num nível excecionalmente alto, este carro representa uma oportunidade única. Um automóvel com uma história especial, uma produção extremamente limitada e um nível de acabamento que raramente se encontra. Este Land Rover representa tudo aquilo que um entusiasta sério procura: autenticidade, exclusividade e qualidade. Mas, acima de tudo, o mais importante é: divertir-se. Para si, enquanto condutor, e também para quaisquer crianças e para o cão no banco de trás. Certamente que não há forma mais bonita de ir aos bosques ou à praia?
