Beschreibung
2021 Ferrari F8 Tributo Coupé
Fertiggestellt in DER ultimativen Ferrari-Farbkombination – Rosso Corsa mit Crema Daytona Racing Sitzen.
Ein außergewöhnlich ausgestatteter Ferrari F8 Tributo, lackiert in der zeitlosen und ikonischen Kombination Rosso Corsa über Crema. Er wird angeboten mit Ferrari Service Plan bis Juni 2028 und präsentiert sich an einem der derzeit wettbewerbsfähigsten Preisniveaus auf dem Markt.
Das ist kein gewöhnlicher F8. Werkseitig sind umfangreiche Carbonfaser-Details außen und innen verbaut, Daytona Racing Carbon Sitze, geschmiedete Leichtmetallräder sowie eine erstklassige, auf den Fahrer fokussierte Kabinenausstattung, die das Auto deutlich über die bislang beworbenen Serienbeispiele hinaushebt.
Die Daytona Carbon Fibre Racing Seats verwandeln den Innenraum komplett und sind perfekt abgestimmt mit Rosso Kontraststeppung, bestickten Cavallino-Koprestützen und dem begehrten Yellow Rev Counter – für ein echtes modernes Ferrari-Cockpit-Feeling.
Außen profitiert das Fahrzeug von Carbon Fibre Front Bumper Inserts, Carbon Fibre Side Air Splitters, Scuderia Ferrari Shields, geschmiedeten 20"-Felgen, umwickelt mit Ferrari-geprüftem Pirelli Gummi, sowie gelben Bremssätteln – was dem Wagen eine deutlich aggressivere Präsenz verleiht als vergleichbare Fahrzeuge in Serienausstattung.
Zu den Highlights zählen:
Ferrari Service Plan bis Juni 2028
Carbon Fibre Fahrerbereich + LEDs
Carbon Fibre Zentralbrücke
Carbon Fibre Daytona Racing Sitze
Racing Seat Lifter
Carbon Fibre Front Bumper Inserts
Carbon Fibre Side Air Splitters
20" geschmiedete Leichtmetallräder
Scuderia Ferrari Flügel-Embleme
Gelbe Bremssättel
Yellow Rev Counter
Heck-Rückfahrkamera
Rosso Kontraststeppung
Cavallino-gestickte Kopfstützen
Front- & Heck-Parksensoren
Klimaautomatik mit Dual Zone
LED-Lenkrad
Premium Soundsystem
Apple CarPlay Vorbereitung
Keyless Entry & Start
Angetrieben vom sensationellen 3, 9-Liter-Twin-Turbo-V8 von Ferrari mit 710 bhp bringt der F8 Tributo brutale Supersportwagen-Performance – und behält dabei dennoch die Bühne, das Lenkgefühl und die Dramatik bei, die viele moderne Supersportwagen mittlerweile verloren haben.
0–62 mph in nur 2, 9 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 210 mph.
Der F8 Tributo gilt heute weithin als einer der letzten Ferraris mit mittlerem Motor, die sich noch wirklich analog anfühlen – bevor der Übergang zu schwereren Hybrid-Plattformen begann. Die Nachfrage nach hoch spezifizierten Exemplaren nimmt weiter zu, gerade weil Enthusiasten inzwischen erkennen, wie wenige F8 tatsächlich produziert wurden – verglichen mit den früheren V8-Halo-Modellen.
Die Stückzahlen lagen unter denen des Ferrari 488 Pista – etwas, das viele Käufer erst jetzt langsam zu schätzen beginnen. In der Folge werden die allerbesten F8s zunehmend begehrt, und alles deutet darauf hin, dass sich das Modell innerhalb der V8-Modelllinie von Ferrari als zukünftiger moderner Klassiker positioniert.
Aktuell sind nur wenige vergleichbare F8 Tributos national verfügbar, und dieses Fahrzeug steht für ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis – unter Berücksichtigung der Ausstattung, des Ferrari Service-Schutzes und des insgesamt hervorragenden Zustands.
Geliefert mit vollständiger Ferrari Servicehistorie, beiden Schlüsseln und vollem Booklet-/ Koffer-Pack.
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Für alle Fahrzeuge gilt eine Vehicle Assurance Charge in Höhe von £199. Diese kann im angegebenen Preis enthalten sein oder je nach der Plattform, auf der Sie das Fahrzeug gesehen haben, separat hinzukommen.
Spezifikationshinweis: Die aufgelisteten Fahrzeugdaten können von der tatsächlich verbauten Ausstattung abweichen. Wenn irgendein Feature für Ihre Kaufentscheidung unverzichtbar ist, müssen Sie das vor einer Kaufzusage unbedingt mit uns bestätigen.
