Descrizione
La Ferrari 365 GTC/ 4 occupa un posto interessante nella storia di Maranello. Costruita per soli due anni, tra il 1971 e il 1972, arrivò affiancando la Daytona e condivise gran parte dello stesso pacchetto meccanico, includendo una versione del leggendario V12 Colombo 4, 4 litri della Ferrari. Eppure, mentre la Daytona ha sempre attirato l’attenzione dei media, la GTC/ 4 è diventata in sordina la scelta di chi voleva che la propria Ferrari coprisse distanze importanti con comfort.
Ne sono stati prodotti soltanto 500 esemplari, con appena 31 costruite a guida a destra. Questa vettura è stata completata nell’ottobre del 1971 ed è stata consegnata nuova nel Regno Unito, diventando così una delle pochissime GTC/ 4 arrivate ufficialmente lì.
Disegnata da Pininfarina, la GTC/ 4 è un progetto sottile ed elegante. Le proporzioni sono inequivocabilmente Ferrari, ma c’è una misura nello stile che con il tempo è invecchiata sorprendentemente bene. Inoltre, al momento del debutto era più costosa della Daytona, a conferma della sua posizione di punta come gran turismo di Ferrari, più che di una sportiva “pura”.
Detto ciò, le prestazioni non mancavano affatto. Il V12 4, 4 litri respira attraverso sei carburatori Weber a doppio corpo e sviluppa circa 340 CV (bhp), sufficienti per una velocità massima di circa 150 mph e uno 0-60 mph in circa sette secondi. Sospensioni indipendenti su tutte le ruote, con bracci e molle elicoidali, abbinate a quattro freni a disco, hanno dato alla GTC/ 4 una “tenuta” su strada considerata eccezionale all’epoca e che resta impressionante anche oggi.
Verniciata in Grigio Le Sancy con interno in pelle nera, questo esemplare indossa una di quelle combinazioni cromatiche che valorizzano la vettura perfettamente. Il grigio metallizzato sottolinea la forma senza gridare, mentre l’abitacolo in pelle nera ha esattamente quell’aria di “express” da gentiluomo che la Ferrari voleva offrire.
Con i suoi 41. 000 miglia segnate, questa è una rara opportunità per acquistare uno dei V12 di quel periodo meno visti, che molti appassionati considerano l’epoca d’oro del marchio. I valori sono cresciuti costantemente: i collezionisti hanno iniziato ad apprezzare ciò che la GTC/ 4 è sempre stata, cioè una Ferrari V12 splendidamente ingegnerizzata e meravigliosamente utilizzabile, che offre molta di quella magia che rende speciale la Daytona, ma con una personalità del tutto propria.
Come sempre, su richiesta mettiamo a disposizione un file digitale completo, inclusi immagini aggiuntive, video walkaround e scansioni della documentazione di servizio. L’auto è visionabile su appuntamento presso il nostro showroom di Ovest di Londra.
