Descrizione
TRIUMPH VITESSE MKII del 1970 - SENZA DOCUMENTI NÉ IMMATRICOLAZIONE - PER RESTAURO
La Triumph Vitesse del 1970 è un’auto classica britannica compatta ed estremamente desiderabile, che rappresenta la raffinata generazione Mark 2 (MkII) della sua linea. Unendo una carrozzeria leggera progettata da Giovanni Michelotti con un fluido motore 2. 0 litri a sei cilindri in linea, è affettuosamente considerata un “lupo in abiti da pecora” o un “picchiatutto a due posti”, grazie alle prestazioni ingannevoli.
Motore: 1. 998 cc, valvole in testa (OHV), sei cilindri in linea
Potenza: 104 bhp
Cambio: manuale a 4 marce (molto ricercato con il cambio overdrive laycock opzionale)
Prestazioni: 0–60 mph in 11, 3 secondi con velocità massima di 101 mph
Carrozzerie: Berlina 2 porte, Cabriolet 2 porte e una piccola quota di rare conversioni in versione Station/“Estate”.
Sospensioni aggiornate: i modelli precedenti soffrivano del temibile schema posteriore con assale oscillante (swing-axle). La Vitesse MkII del 1970 adotta un sofisticato retrotreno a sospensioni posteriori Rotoflex con braccetti, che domano nettamente la tenuta del retrotreno ed elimina la fastidiosa tendenza a comportamenti imprevedibili con il “rientro” della ruota.
Si distingue subito dalla Triumph Herald standard grazie alla caratteristica calandra anteriore inclinata con quattro fari e alla griglia frontale MkII aggiornata a tre elementi.
Finitura dell’abitacolo: i modelli del 1970 vantano un abitacolo lussuoso e tradizionale britannico, con un cruscotto completo in radica di noce (burr walnut), strumenti completi e una comoda configurazione a quattro posti.
Costruzione telaio separato: poiché la carrozzeria è imbullonata direttamente su un telaio rigido, queste auto offrono un accesso al motore enorme (il cofano si apre in avanti completamente) e sono famose per la praticità nel mantenimento, nella riparazione o nella rimessa in efficienza.
Questo esemplare C1970 è sorprendentemente in buone condizioni solide sotto, e l’intera auto sembra completa.
Il cofano è usurato dall’età, come ci si aspetterebbe, e l’interno è adatto a una piccola rimessa in efficienza.
Il motore sembra girare liberamente.
In origine sono stati prodotti 3. 500 cabriolet tra il 1968 e il 1971 e si ritiene che circa 1. 500 siano ancora sopravvissuti nel Regno Unito.
Questo veicolo è offerto senza riserva.
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Questo veicolo è in vendita così com’è e come descritto. Si prega di presumere che il veicolo non si avvii né funzioni.
Questo veicolo si trova vicino a Colchester, Essex, CO5.
RITIRO DISPONIBILE DAL 3 LUGLIO
Consigliamo di portare rimorchi con verricelli, poiché in questa vendita i veicoli non sono stati messi in moto da qualche tempo. Alcuni hanno pneumatici bassi, piatti o addirittura senza gomme. Si consiglia di portare una coppia di mani in più per aiutare nel carico.
Video disponibile su richiesta.
