Description
Rolls Royce Silver Cloud II James Young LWB (SCT100)
Présentée en gris Tudor Grey métallisé sur argent Georgien, avec des filets fins dorés, rehaussée d’un intérieur en cuir souple beige clair et de tapis assortis. Vitres électriques, division électrique. Radio, PAS, table de pique-nique avant. Toit ouvrant Sunshine, radio arrière, chauffage, tables de pique-nique miroirs, compartiment d’accoudoir arrière. Barre de badges. Outils d’origine, livres et manuels du propriétaire.
Cette Silver Cloud II a été commandée neuve à Jack Barclay Rolls Royce pour le président de Heritable Bank Ltd, la plus ancienne banque d’Écosse, en juillet 1961. Il a fait construire cette Silver Cloud selon ses spécifications précises par le carrossier exclusif de Rolls Royce, James Young Ltd, puis elle a été livrée à leur bureau de Barclay Square neuf mois plus tard, au printemps 1962. Le coût était juste sous 10 000 £ ; une Silver Cloud II standard était à 4 300 £. Il s’agit donc d’un Rolls Royce extrêmement spécial à carrosserie entièrement en aluminium, dont seulement 19 exemplaires ont été produits.
Ils ont conservé cette carrosserie si particulière pendant 13 ans, mais n’ont parcouru que 22 000 miles. En 1975, Jack Barclay la vend au deuxième propriétaire : un gentleman américain vivant à Londres, qui emmena ensuite la voiture aux États-Unis, où elle resta 35 ans dans sa collection privée. Avant de revenir au Royaume-Uni et de devenir le véhicule personnel, au sein de la collection d’un restaurateur de voitures historiques et spécialiste hautement réputé.
Cette Silver Cloud II rarissime, avec une kilométrage très bas et peu de propriétaires, que nous avons conduite sur une distance considérable, fonctionne correctement. On retrouve le ressenti d’un véhicule au kilométrage faible et soigné, jamais négligé ni confié aux mauvaises mains.
Le dossier d’historique extrêmement complet comprend la commande d’origine passée à Rolls Royce lors de la mise en production. Les manuels d’origine du constructeur, y compris le livre James Young. ainsi qu’un historique d’entretien détaillé, incluant plus de 23 879 £ de travaux récents.
Le véhicule est éligible à l’exonération de taxe et de contrôle technique (MOT) pour les véhicules historiques, mais il est toutefois testé au MOT et possède également un carnet V5c complet.
Pour de plus amples photographies et détails, et/ ou pour prendre rendez-vous afin de la voir, veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone.
Nous pouvons envisager des reprises.
Nous pouvons organiser l’export partout dans le monde et la livraison par voie terrestre avec notre société de transport agréée.
Nous sommes spécialistes Rolls Royce, Bentley, Ferrari et Bugatti, établis depuis plus de 30 ans, avec un large choix de voitures de collection allant du vintage au moderne. Si vous envisagez d’acheter ou de vendre une Rolls Royce, une Bentley, une Ferrari ou une Bugatti, ou quelque chose d’intéressant de tout âge ou de tout état, veuillez appeler le numéro ci-dessus pour en discuter.
Nous sommes à 1 mile du réseau autoroutier dans le Cheshire et près du réseau ferroviaire ; les docks et l’aéroport sont à 18 miles. Pour nos clients irlandais, un service de ferry quotidien dessert à la fois Dublin et Belfast, à 6 miles à Birkenhead (12 Quays).
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