Beskrivning
1970 MGB Roadster – Concours-restaurering | 5-växlad låda | Restaurering på £40 000+
Nyinkommen till The Forge är en enastående 1970 MGB Roadster – föremål för en omfattande restaurering skruv för skruv till en total kostnad på över £40 000, genomförd mellan 2021 och 2024 av välrenommerade brittiska specialister på klassiska bilar: Carn Bosavern Garage.
Ursprungligen levererad till den brittiska marknaden har denna makalösa Roadster genomgått en komplett, oavsett kostnad-restaurering där i stort sett varje komponent antingen har återställts, byggts om eller bytts ut. Karosskalken plockades ned till bara plåt innan den fick en fantastisk omlackering i nuvarande färgsättning, samtidigt som både fram- och bakaxel avlägsnades, slipades/ finishades och byggdes upp på nytt med helt nya komponenter för fjädring, styrning och broms.
Restaureringen har utförts med tydlig inriktning på körbarhet och pålitlighet, och den har kompletterats med en rad noggrant utvalda uppgraderingar. Bland annat ingår en eftertraktad konvertering till Mazdas femväxlade växellåda, elektronisk tändning, aluminiumradiator, elektrisk kylfläkt, uppgraderad fjädring, avgassystem i rostfritt samt många prestandaförbättringar av motorn. Resultatet är en MGB som behåller hela originalbilens charm – men levererar en betydligt mer förfinad och njutbar körupplevelse.
Bilen ser helt fantastiskt ut både invändigt och utvändigt, med en slående specifikation som kombinerar tidstypisk karaktär med diskreta moderna förbättringar. Ett exklusivt Royal Blue mohair-tak, specialsytt läderklädsel i kupén, ullmattor, Moto-Lita-ratt och integrerat Bluetooth-ljudsystem lyfter ytterligare en bil som redan från början är bland de finaste vi stött på.
Vi köpte bilen från en respekterad lokal samlare vars omsorgsfullt kuraterade samling är känd för att endast innehålla bilar av högsta kvalitet inom klassiska och sportbilar. Efter att ha hanterat flera enastående MGB:er de senaste åren kan vi utan tvekan säga att just detta exemplar hör till de allra bästa.
Specifikation – exteriör
- Uppgradering till halogenstrålkastare
- Lucas körljus monterade i fronten
- 15" MWS Competition kromade trådiga fälgar med tvåörade spinnerkåpor
- Däck i Blockley 165HR14 i periodstil med utmärkt mönsterdjup
- Kromat bagageräck monterat på bagageluckan
- Backljus
- Ny takstativ/ ram till taket
- Royal Blue mohair-tak
- Matchande, stoppat lock till Royal Blue-taket
- Motorhuv i glasfiber med dubbla gasstag
- Stötfångare och överriders i rostfritt stål
- Ny vindruta
Specifikation – interiör
- Royal Blue ullmattor
- Specialanpassade dörrsidor i mellanblått med puderblå passpoaler
- MG-märkta gummimattor
- Fullständigt renoverad instrumentpanel
- Smiths-instrumentpaket med hastighetsmätare, varvräknare, bränsle-, oljetrycks- och vattentemperaturmätare
- Blå bakgrundsbelysning i instrument
- Kupéfläkt med två hastigheter
- Vindrutetorkare med två hastigheter
- Spolarmunstycken för vindruta med eldrift
- Specialsytta MGOC-stolar med rygg i hög form, liggande/ tiltbart – i Royal Blue med puderblå passpoalering samt integrerade nackstöd
- MGB-märkta fotplåtar i krom
- Inertrullande trepunktsbälten
- Integrerat högtalarsystem
- Strömbrytare för batteri-isolering
- Bluetooth-integrerad och dold stereoutrustning
- 15" Moto-Lita polerad aluminium- och trä-ratt med MG-märkt nav
Bagageutrymme
- Heltäckande heltäckningsmatta i bagaget, anpassad för att matcha kupén
- Matchande reservhjul med trådfälg och däck
- Två gasstag till bakluckan
- Verktygssats inklusive domkraft och Thor-hammare
- Mattad kåpa/ lock över reservhjulet
Mekanisk specifikation
- Fullt ombyggd motor
- Konvertering till Mazdas femväxlade manuell växellåda
- Revotec elektrisk kylfläkt
- Aluminiumradiator
- Olje-kylare
- Wasp startmotor med högt vridmoment
- Smith kupévärmebox
- Rocker cover i aluminium
- Intermotor sports tändspole
- CSI elektronisk tändning
- Ny generator
- K&N prestandaluftfilter
- Nya SU-förgasare
- Oplominerat bränsle/“unleaded” – gasflödesbearbetat topplock
- Flätade bränsle- och oljeslangar
- Ny kabelstam
- Bromssystem med servohjälp
- Konvertering till 12-volts batteri
- Spax teleskopiska stötdämpare fram och bak
- Polybussningar i hela chassit
- Nya bladfjädrar
- Urborrade och spårade bromsskivor fram
- Elbränslepump
- Tourist Trophy avgassystem i rostfritt stål inklusive grenrör
- Nya bromsbelägg fram monterade augusti 2025
- Full service genomförd maj 2026 vid 1 813 miles
- Vaxoljad lack/ rostskyddad underrede och golv
Dokumentation
- British Motor Industry Heritage Trust Certificate
- Restaureringsfotografier
- Restaureringsfakturor
- Ägarhandbok
- Historikmapp
Körglädje
Idag presenteras MGB:n riktigt vackert och kör precis som ett korrekt restaurerat exemplar ska. Den fullt ombyggda motorn är stark, pigg och håller ett mycket gott oljetryck, samtidigt som den femväxlade Mazdalådan ger mjuka och precisa växlingar. Den uppgraderade fjädringen och bromssystemen ger en självsäker körupplevelse, och bilen känns anmärkningsvärt tight, förfinad och välavstämd genom hela körningen.
Möjligheterna att hitta en MGB restaurerad till denna nivå blir allt mer sällsynta. Bilen passar lika bra för långväga turer, concours-event, helglek eller som del av en seriös samling – och denna enastående Roadster är utan tvekan ett av de finaste exemplen av Storbritanniens mest ikoniska sportbil som finns tillgängliga just nu.
MOT-historik finns i akten:
2026 : 1 812 Miles (06. 05. 2027)
2025 : 1 097 Miles
2024 : 23 Miles
Dokument som ingår vid försäljning:
V5C, Heritage Certificate, Restaureringsfotografier, Diverse fakturor,
Fakturor i akten:
11. 05. 2026 : £2 920. 33 - Kenrick Motors (Service & motorrack/ tune, montering av nytt tak som levererats, installation av grenrör- och stag till huvl/ tak och bagagerum)
07. 08. 2025 : £130. 43 - Kenrick Motors (Montera nya bromsbelägg fram)
08. 11. 2024 : £317. 06 - Kenrick Motors (Service)
06. 11. 2024 : £85. 75 - MGOC Spares (Låsanordning till bagagelucka)
06. 11. 2024 : £520. 35 - MGOC Spares (Nytt chassi/ ramverk och nytt tak)
24. 09. 2024 : £74. 90 - MGOC Spares (Dammskydd)
19. 09. 2024 : £2 498. 39 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
17. 07. 2024 : £186. 00 - The Welsh MG Centre
02. 05. 2024 : £6 390. 00 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
29. 09. 2023 : £3 526. 22 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
25. 04. 2023 : £1 684. 50 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
08. 03. 2023 : £1 322. 26 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
24. 01. 2023 : £4 054. 54 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
02. 11. 2022 : £1 572. 22 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
19. 07. 2022 : £4 561. 62 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
25. 04. 2022 : £3 189. 53 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
31. 03. 2022 : £1 996. 66 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
12. 01. 2022 : £2 292. 45 - Carn Bosavern Garage (Restaurering)
Ingår vid varje köp
Alla klassiska bilar som köps från The Forge under denna period inkluderar ett omfattande ägarpaket, omsorgsfullt kuraterat för att ge exceptionellt värde och fullständig trygghet:
- Fri leverans i Storbritannien – inom 150 miles
- Pre-Delivery Inspection (förleveranskontroll)
- MOT-certifikat
- Olja & filter-service
- 3-månaders mekanisk garanti
- Professionell rekond/ valeting & detailing, inklusive Stage 1-polering
- Fullständig historikmapp, inklusive all medföljande dokumentation
- Två veckors förvaringsservice efter försäljning ingår; därefter debiteras extra förvaring med £40 + moms per vecka
Valfria tillval
Classic Car Starter Kit – £300
Ingår:
- Specialanpassat, supermjukt stretch-skydd inomhus med ditt fordons logotyp
- Smart batteriladdare
- Droppbricka för ren och säker förvaring
Classic Car Starter Kit Plus – £500
Ingår allt i Starter Kit, plus:
- Specialanpassat vattentätt utomhusskydd i diskret grå färg, idealiskt för säker, väderbeständig förvaring
Custom Classic Car Cleaning Kit - £99. 99
Rengör, återställ, skydda och få din klassiker att se helt rätt ut—både in- och utvändigt—med en toppsäker samling av tio premium-produkter för bilvård samt tre professionella tillbehör, noggrant utvalda för att samverka.
Lanoguard Underbody Treatment – £350
Ingår:
- Grundlig spolförstäd/ jetwash och rengöring av undersidan
- Demontera alla hjul och skydda känsliga komponenter (bromsar, karossdetaljer osv.)
- Behandling av lätt ytrost med lämpliga abrasiva metoder
- Jämn applicering av Lanoguard över hela undersidan
- Härdning under 24 timmar i vår anläggning
En notering för blivande ägare:
Som med i princip alla klassiska bilar från denna period bör man förvänta sig mindre oljeläckage från packningar och tätningar på grund av bilens ålder, tillsammans med de traditionella ingenjörsmetoder och material som användes vid den ursprungliga tillverkningen. När läckaget inte är omfattande betraktas detta som helt normalt för fordon av den här eran och är en del av både karaktären och ägarupplevelsen kring klassisk traditionell bilsport.
På The Forge Prees förser vi varje klassisk bil med en skräddarsydd droppbricka att placera under bilen under förvaringen, vilket hjälper till att snyggt fånga upp och hålla kvar eventuellt mindre läckage när bilen inte används.
Visningar & inspektioner
Alla visningar sker strikt efter bokad tid.
Provkörningar och oberoende besiktningar välkomnas varmt, med full tillgång till vår interna billyft, vilket möjliggör en noggrann inspektion både ovanför och under bilen.
Viktig information
Även om vi gör allt för att säkerställa att alla beskrivningar och detaljer är korrekta kan vi inte ta ansvar för eventuella fel eller utelämnanden.
Vi rekommenderar starkt att alla intresserade köpare personligen inspekterar och verifierar fordonet innan köp.
