Beskrivning
Den här CITROEN DS 21 BREAK:en är ett riktigt sällsynt exemplar, eftersom den har AIR CONDITION och förstås BREAK:ens standard +2 infällbara SÄTEN. Det gör den till en luftkonditionerad 7-sitsare!
DS 21 tillverkades mellan 1965 och 1972, så detta är en av de allra sista modellerna som producerades!
Levererad från fabriken i färgkod
AC087 – Beige Albatre, med matchande röd tygklädsel.
DS:en genomgår en ny besiktning (MOT) innan överlämning, inklusive intyg för H-licensplåt.
Under de senaste 3 månaderna har vi lagt ner mycket arbete på att identifiera alla fordonets brister och åtgärda dem professionellt. Fronten har inte varit svetsad.
Mätarställningen är korrekt.
Bland annat har följande arbete utförts:
- Styrningen har bytts helt,
- liksom generatorn med integrerad spänningsregulator.
- Trösklarna, inklusive undersidan, har renoverats.
- Temperaturmätaren för kylvätska har reparerats.
- De flesta slangar, bultar och gummitätningar har också bytts mot nya delar.
- Motor-/ växellådsolja och filter har bytts.
- AC:n har rengjorts och fyllts på.
H-licensplåt – inga begränsningar för inresa i låg- emissionszoner
Export är möjlig
Intressanta fakta om CITROËN DS 21 BREAK
Citroën DS 21 Break, som lanserades 1958 som herrgårdsversionen av den legendariska ”Goddess”, revolutionerade marknaden tack vare sin enastående praktiska användbarhet i vardagen, i kombination med den lyxiga komforten i den hydropneumatiska fjädringen. Än idag anses den vara en av de mest fascinerande kombibilarna i bilhistorien.
De olika versionerna av DS kombibilar
COMMERCIALE
5-sitsig med infällbar baksätebänk, horisontellt delad baklucka
BREAK
7-sitsig – samma som COMMERCIALE men med ytterligare 2 infällbara säten som är placerade tvärs mot färdriktningen, bakom baksätebänken i bagageutrymmet.
FAMILIALE
7 eller 8-sitsig – baksätebänken är smalare (2 personer) och monterad längre bak mellan hjulhusen. Det minskar bagageutrymmet. ”Break vikbara säten” i bagaget utelämnas. I stället monteras 3 individuella infällbara säten direkt bakom de två främre sätena (2-3-2), eller bakom en sammanhängande främre bänk (3-3-2) (vända mot färdriktningen). Beroende på om individuella framsäten eller en framåtbänk beställdes från fabrik varierar antalet säten mellan 7 och 8.
Kombivagnsversionen lanserades 1958 som DS 19, medan modellbeteckningen DS 21 BREAK användes för den största motorvarianten vid den tiden, med 100 hk från 1965 och 104 hk från 1966.
Till skillnad från andra klassiska kombibilar från tiden låg fokus på hög körkomfort och mångsidighet. Bilen erbjöd en enorm lastvolym på upp till 2 000 liter och, som tillval, två extra fällbara nödutrymmen/ sittplatser i bak.
Tack vare den innovativa hydropneumatiska fjädringen med automatisk nivåreglering jämnade Break ut varje ojämnhet även när den var fullt lastad (upp till sju personer plus bagage). Karossen kunde höjas för körning utanför asfalterade vägar eller sänkas vid lastning och lossning.
Fyrcylindriga motorn levererade inledningsvis 104 hk (PS). Från 1969 gav bränsleinsprutningssystemet (Injection Electronique) ett tydligt effektlyft till 120 hk (PS), vilket gjorde att den stora kombibilen kunde nå upp till 175 km/ h.
Försäljning sker på uppdrag av en kund! Informationen som anges här är inte bindande och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för inmatningsfel eller misstag. Endast visning efter överenskommelse! Vi finns tillgängliga dagligen från 09:00 till 20:00.
CLASSIC3. DE
av Image Cars GmbH
EST 1988
Om du har några frågor så hjälper vi dig gärna!
