Beschreibung
Ref : 103699
Datum der Erstzulassung :
14/ 02/ 2005
KM (nicht garantiert) : 6127
Fahrtrichtung : links
Zulassungsbescheinigung : Normal
Anzahl Sitzplätze : 1
Anzahl Zylinder : 2 V-Zylinder
Hubraum : 999 cm3
Kraftstoff : SP 98
PS (DIN) : 160
Steuer-PS : 9
Getriebe : Manuell 6-Gang
Farbe Karosserie : Rosso Anniversario
Farbe Innenraum : Sattel Nero
Reifen : vorne 10% Verschleiß + hinten 10%
* 6-MONATS-GARANTIE inklusive
* Lieferungen möglich
* Kosten für die Inbetriebnahme (Option) : 390 € inkl. MwSt. (Neue Batterie, Inspektion (Motorölwechsel + Filter), 1/ 4 Tankfüllung, Waschen + Polieren).
* Service „Zulassungsbescheinigung“ und „Zulassungsbescheinigung für Sammlerfahrzeuge“ (FFVE-Dossier inklusive) optional.
DUCATI 999R (2003-2006)
Limitierte Serie mit 800 Exemplaren
Erste Zulassung in Frankreich
3. Hand
Matching Numbers : Rahmen / Motor / Getriebe
Matching Color : Rosso Anniversario
DUCATI-Set
Rechnungsdossier ab 2013 (gesamt: 8. 113€)
Wartung in Ducati-Zentrum und bei Markenspezialisten
Verteilung neu bei Lieferung
Neuer Simmerring-Satz (Fork Spy Seals) bei Lieferung
Keramikbehandlung
Reifen Diablo Supercorsa PIRELLI
Geschmiedete Felgen MARCHESINI in 17’’ „Oro“
Vorderes Bremsscheibenset racing
Vorderer Bremssattel BREMBO PR 16 RCS / PR 19 RCS
Luftfilterbox aus Carbon
Racing-Luftfilter
Große Full-Titan-Auspuffanlage SPARK
Shifter DYNOJET
Power commander 3
Titan-Auspuff-Endschleife
Carbonverkleidung
Vorderer und hinterer Carbon-Spritzschutz
Carbon-Umrandung des Startschalters
Schnellverschluss-Tankdeckel DUCATI Performance
Fahrwerk OLHINS
Lenkungsdämpfer OLHINS
Anti-Tribble-Kupplung DUCATI Performance
Verteilerabdeckungen aus Magnesium
Karter/ Verteiler aus Carbon
Racing-Rückverlegte Fußrasten Titan
Schwingarm-Schutz aus Carbon
Sitzbank-Carbon-Dossier
Originale Bordinstrumente MAGNETTI MARELLI
Anschluss für Batterieladegerät
Aluminium-Vorführbock LVE
Aluminium-Heckbock LV8
Ausstattung/ Verkleidung :
Das hier vorgestellte Modell ist eine DUCATI 999R vom Juli 2005 in der originalen Lackierung „Rosso Anniversario“ (matching color).
Der Lack ist auch heute noch in ausgezeichnetem Zustand und zeigt eine gleichmäßige Farbgebung sowie einen hervorragenden Glanz.
Diese wurde mit einer Keramikbehandlung versehen.
Alle Carbonverkleidungen; hinterer Carbon-Spritzschutz und die Sitzbankrücklehne sind in einem sehr guten Zustand.
Dieses Exemplar ist mit dem Schnellverschluss-Tankdeckel DUCATI Performance ausgestattet.
Die Reifen Diablo Supercorsa PIRELLI zeigen vorne und hinten jeweils einen Verschleiß von 10%.
Die geschmiedeten Felgen MARCHESINI in 17’’ „Oro“ sind in ausgezeichnetem Zustand.
Dieses Modell wird mit Aluminiumständer vorne LVE und hinten LV8 geliefert.
Zu den interessanten Ausstattungen und Optionen, mit denen dieses Exemplar ausgestattet ist, haben wir Folgendes festgestellt:
Schnellverschluss-Tankdeckel DUCATI Performance, Carbonverkleidung, Keramikbehandlung, hinterer Carbon-Spritzschutz.
Instrumente :
Die Bordinstrumente MAGNETTI MARELLI sind einwandfrei funktionsfähig. Wir haben eine Rissbildung auf dem Drehzahlmesser-Zifferblatt festgestellt.
Dieses Exemplar ist mit einem Shifter DYNOJET ausgestattet.
Rahmen/ Fahrgestell :
Die Sichtprüfung auf der Hebebühne bestätigt einen Stahl-Rohrrahmen (Trellis) ohne sichtbare Unfallspuren und ohne erkennbaren strukturellen Korrosionsbefall.
Dieses Exemplar ist mit rückverlegten Racing-Fußrasten aus Titan und einer hinteren Titan-Boucle/ Schleife ausgestattet.
Die Simmerringe (Fork Spy Seals) der OLHINS-Gabel werden vor der Lieferung ersetzt.
Wir haben die Racing-Griffe BREMBO festgestellt.
Die Bremsanlage wird durch den Einbau von Racing-Bremsscheiben vorne sowie durch Brembo-Bremssättel PR16 RCS / PR 19 RCS verbessert.
Die vorderen und hinteren Bremsscheiben zeigen einen Verschleiß von 10%.
Die vorderen und hinteren Bremsbeläge zeigen jeweils einen Verschleiß von 10%.
Der vor der Lieferung durchgeführte technische Check wird die einwandfreie Funktion des gesamten Systems bestätigen.
Motor / Getriebe :
Die Rechnungen seit 2013 (gesamt: 8. 113€) belegen eine durchgehende Wartung im Ducati-Zentrum und bei einem Spezialisten der Marke.
Die Steuerkette wird vor der Lieferung komplett neu ersetzt.
Die Mechanik funktioniert einwandfrei.
Die Testastretta V2 springt auf Vierteldrehung an, und das Standgas ist stabil – wie durch das 360°-Video bestätigt, bei dem der Motor läuft und das am Anfang der Diashow verfügbar ist.
Der Sound der Testastretta V2 wird durch eine große Full-Titan-Auspuffanlage SPARK und durch einen Racing-Luftfilter verbessert.
Die Motorleistung wird durch den Einbau des Power commander 3 gesteigert.
Dieses Exemplar ist mit einem Anschluss für ein Batterieladegerät ausgestattet.
Das manuelle Getriebe lässt sich alle 6 Gänge problemlos einlegen, auch hinsichtlich der Synchronisation.
Der Kupplungsgriff ist gut; sie ist mit einem Anti-Tribble DUCATI Performance ausgestattet.
