Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West MidlandsVisning: Tis 21 juli från kl. 13. 00Auktion: Ons 22 juli från kl. 10. 00Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ Registreringsnr: LLV 649Chassinr: RC-1-8018MOT: UndantagenTillverkad till en kostnad av många tiotusentals pundIntäkter från Vincent Owners’ Club och andra företagUppges gå och köra extremt braVincents strålande 1 000cc V-twin fick ett långt liv efter att produktionen avslutades 1955, då racerköpare köpte dem och anpassade dem för allehanda discipliner – från ban- och sidovagnsracing till grasstrack och dragracing. De ursprungliga ramarna, där motorerna ingick som en del, var dock inte lika lättanpassade, så senare specialbyggare fick leta upp eller tillverka egna. Schweiziske raceren Fritz Egli gjorde precis det – han satte in en Rapide V-twin i sin egen ramtdesign och fick så stor framgång att han från 1968 började tillverka ramar även till andra förare. Den fungerade bra och visade sig så konkurrenskraftig att Egli-namnet i dag nästan är synonymt med tävlings-Vincentar.”LLV 649” byggdes för många år sedan med en kopia av en Egli-ram och en Vincent Comet encylindrig 500cc-motor från 1951. Byggkostnaden uppgick till många tusen, ja tiotusentals, pund för att få ihop den, men vi är överens med säljaren när vi säger att den var värd varje krona. Nuvarande specifikation omfattar elektronisk tändning, ett cylinderhuvud med två tändstift och en Alton-generator/ alternator. Säljaren uppger att den går bra och känns fantastisk att köra. Den levereras med V5C och många fakturor. ** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och via provision - Villkor gäller** Inlämning via katalog och kan köpas för 20 £ (ger tillträde för 2 personer)
