Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tis 21 juli från kl. 13. 00
Auktion: ons 22 juli från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnr: OregistreradChassinr: CB34 587MOT: Undantagen
Startar och går bra
Försedd med John Crenshaw-kick
BSA Owners’ Club Dating Certificate finns i akten
Birmingham Small Arms grundades 1861 för att tillverka vapen. Runt sekelskiftet började de tillverka cyklar och några år senare gick de vidare till motorcyklar. På 1920-talet låg BSAs ofta i täten i tävlingssammanhang, och en av dem fick priset Gold Star för att ha varvat Brooklands i 100 mph 1937; Gold Star blev därmed beteckningen för BSA:s toppmodeller från 1938 till 1963, och de senare modellerna är en typisk bild av 50- och 60-talets ”ton-up”-kultur. Samtidigt var BSAs lika eftertraktade för trial-körning, och några av de bästa modellerna där var 500cc ZB34 (med topplock och cylinder i gjutjärn) och ZB34A (med topplock och cylinder i aluminium). Bäst av allt var ZB34GS Gold Star, med aluminiumtopplock och -cylinder, men med omarbetade interna delar i motorn.
Den här själsrörande maskinen började livet som en ZB34 Gold Star och levererades ny till Comerfords i Thames Ditton, Surrey, den 28 mars 1955. Under senare år har den renoverats omfattande i café racer-stil, och motorn har totalrenoverats med en John Crenshaw-konkurrenskamskoder (competition crankshaft). Även om den för närvarande inte är vägregistrerad, är vi informerade om att den går bra och levereras med ett BSA Owners’ Club Dating Certificate.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och genom ombudsgivning – villkoren gäller (T&Cs)**
Inträde via katalog och kan köpas för 20 £ (ger tillträde för 2 personer)
