Beskrivning
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visning: Tis 28 juli från kl. 13:00
Auktion 29 juli, 2026 12:00
Plats: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Registreringsnr: YEX 900X Chassinr: 03002002 MOT: Undantagen
Förmånstagare till en fullständig “nuts and bolts”-professionell renovering under tre års tid
Färdigställd till concourse-nivå, med kostnader som uppgår till ca. £40 000
Innehavare på lång sikt från 2004 – 2020
Inkommen från Fox Collection
Alfetta Saloon lanserades 1972, och den tvådörrars fastback-coupén baserad på samma mekanik kom två år senare. Även om Saloon:en ritades internt, skrevs den stilrena GTV-coupén av den till synes omöjligt odödliga Giorgetto Giugiaro. Den hade en motor placerad i front som drev bakhjulen, men var särskilt känd för att kopplingen och växellådan satt bak, integrerade med differentialen. Fjädringen var oberoende med torsionsstavar och topplänkar fram samt spiralfjädrar, De Dion-axel, släparmar och en tvärgående Watts-länkage bak. Bromsarna bestod av skivor fram och bak, och styrningen skedde med kuggstång. Inledningsvis fanns GTV endast med Alfas gräddiga DOHC rakfyrcylindriga motor i 1779 cc, men två ytterligare motoralternativ lades till i sortimentet 1976 – 1570 cc och 1962 cc. 1981 fick modellprogrammet en ansiktslyftning. Grå plaststötfångare och all matt-svart dekor ersatte blankt rostfritt, och de mindre motorerna togs bort, tillsammans med namnet Alfetta. Senare samma år introducerades en ny toppversion av GTV, driven av den SOHC 2, 5-liters V6 som tidigare återfanns i Alfa 6 Saloon. Monterad med Bosch bränsleinsprutning krävde den nya motorn en distinkt buk på motorhuven. Tävlingsversioner av dessa fantastiska bilar sopade banan i europeiska formelfria touring car-lopp och vann mästerskapet i en utan motstycke fyra år i rad.
Mer information kommer att följa.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och via ombud - villkor gäller**
Inträde via katalog och kan köpas för £20 (ger tillträde för 2 personer)
