Descripción
** Grimaldi Classic Cars**
“solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen”
ABARTH 850 TC Nürburgring
\\- TARGA ENNA
\\- AÑO 1963
\\- NÚMEROS COINCIDENTES
\\- RESTAURADO
\\- MOTOR DE PRIMER MONTAJE
Un Abarth 850 TC de 1961 se configuraba como un pequeño deportivo, perfecto tanto para el uso diario como para las carreras en circuito.
Carlo Abarth convirtió un coche familiar como el Fiat 600 en una auténtica bestia de competición que, *** sus numerosas victorias, consagró definitivamente el nombre del taller de Turín en el Olimpo del motor. El Abarth 850 TC se convirtió en una de las transformaciones más afortunadas de la carrera de Carlo Abarth. Presentado en febrero de 1961, el 850 TC retomaba la base mecánica del Fiat 600 D: encontramos así el cuatro cilindros de 767 cm3, al que se aumentaron el diámetro (62, 5 mm) y la carrera (69 mm); la cilindrada creció hasta 847 cm3. La adopción de nuevos pistones favoreció la relación de compresión, que alcanzaba un valor de 9, 2:1. También un árbol de levas más prestacional, el carburador Solex de 32, así como un nuevo filtro de aire, un cigüeñal diferente y un escape pensado para el uso deportivo. Todo ello permitía que el 850 TC alcanzara los 140 km/ h de velocidad máxima, no poca cosa para un utilitario de la época. Por eso, fue necesaria la incorporación de un nuevo sistema de frenos, *** con discos en lugar de tambores en las ruedas delanteras. En cuanto a su deportividad, por dentro el Abarth 850 TC se distinguía por el elegante cuadro de instrumentos firmado Jaeger y por el volante deportivo, de tres radios en aluminio.
Carlo Abarth creó la herramienta perfecta para la competición: el Abarth 850 TC. Los éxitos en pista no tardaron en llegar: las pequeñas Abarth dominaron en las brutales carreras de resistencia, y las victorias del 850 TC pronto fueron replicadas por sus evoluciones, como las 1000 TC y la Radiale. Una de las gestas más famosas es la de los 500 kilómetros de 1961, disputados en la Nordschleife del Nürburgring, en Alemania. Para celebrar este hito se realizó una serie especial denominada “Fiat Abarth 850 TC Nürburgring”.
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