Descripción
El Renault 8 S era, por sí mismo, la variante deportiva de la gama, equipado con el enérgico motor de 1. 108 cc que dotaba al coche de unas prestaciones ágiles y de un carácter muy alejado del modelo estándar.
Gracias a sus cuatro frenos de disco en las ruedas (algo pionero en cualquier coche de producción) y a un chasis finamente equilibrado, sigue siendo un coche enormemente divertido y atractivo de conducir.
Este magnífico ejemplar se ha preparado con gusto siguiendo el estilo de los míticos coches de rally Gordini: terminado en el evocador esquema French Racing Blue, con dos franjas blancas a juego y con faros cuádruples.
Se apoya sobre un juego de llantas de aleación Cosmic de época, con la carrocería igualada por color, calzadas con neumáticos Goodyear: le confieren una imagen de competición auténtica e inconfundible, claramente inspirada en el mundo del motor.
Importado al Reino Unido desde Portugal en 2023, se entiende que el Renault formó parte de una colección privada de un concesionario principal retirado antes de su adquisición.
El interior está en excelente estado, manteniéndose de forma original y agradable, mientras que mecánicamente el coche se ha revisado por completo: se han renovado el aceite y los filtros y se ha hecho una puesta a punto del sistema de frenos.
Se ha montado una bomba eléctrica de combustible para ayudar a la unidad mecánica original, reduciendo el tiempo de giro tras periodos de inactividad y mejorando la facilidad de arranque sin restarle carácter al coche.
Este Renault 8 S, poco visto y con un fuerte vínculo con la competición de la época, supone un bonito homenaje a uno de los pequeños rallys más exitosos de su era.
Incluye V5C del Reino Unido y la documentación de importación correspondiente.
La parte inferior está muy limpia y libre de óxido.
Pocos compactos de finales de los 60 y principios de los 70 causaron tanto revuelo como el Renault 8.
Motor trasero, tracción trasera, ligero y con unas reacciones al volante realmente agradecidas: sentó las bases de los legendarios modelos Gordini que lograron un éxito notable en carreras de turismos y en el rally internacional.
Sus motores muy afinados, la pintura azul vibrante, los faros auxiliares y una postura decidida se convirtieron en un símbolo duradero de la herencia de la competición francesa y siguen inspirando a los entusiastas hoy en día. Realmente brillaron en competición, ganando el prestigioso Tour de Corse (Rally de Córcega) tres años consecutivos, superando a rivales franceses como el Alpine A110, al temible Alfa Romeo GTA e incluso al venerado Porsche 911 en 1966: unos logros verdaderamente asombrosos para un coche de producción homologado pensado para el mercado económico.
Siempre aceptamos otro coche interesante en parte de pago y podemos organizar la entrega...
Por favor, llame a Andrew.
Video walkaround en el canal de Youtube de St Andrews Autos..
