Beschreibung
Alfa Romeo Giulia 1300 TI
Erste Serie Original Schwarze Kennzeichen – Original – Korrekte Unterlagen – Sofortiger Übergang – Läuft. –
Mit €3. 000 an Ersatzteilen – €7. 000
ALFA ROMEO GIULIA 1300 TI – BAUJAHR 1966 – Läuft – ORIGINAL-KENNZEICHEN – UNTERLAGEN IN ORDNUNG
Historisches Fahrzeug mit großem Charme und in der TI-Variante der ersten Serie inzwischen immer seltener
Originale zeitgenössische schwarze Kennzeichen aufbewahrt und mit dem Auto vorhanden.
Originaler alter Zulassungsschein (Libretto di Circolazione) und Ergänzungsblatt / Eigentumsurkunde (Foglio Complementare / CdP).
UNBEDENKLICHE UNTERLAGEN, NICHT AUSGEMUSTERT, NICHT VERSCHROTTET. Sofortiger Eigentumsübergang. Saubere PRA-Abfrage, keine Pfandrechte, keine behördlichen Sperren.
Fahrgestell: AR 591698 original gestanzt im Motorraum, gut lesbar und passend zu den Unterlagen.
3. ALLGEMEINER ZUSTAND
Das Auto LÄUFT. Kein Concours-Restaurationsobjekt, aber eine solide, komplette und ehrliche Basis, die anspringt, sich aus eigener Kraft auf privater Straße bewegt, lenkt und bremst. Ideal für alle, die eine konservierende Restaurierung suchen, ohne ein Auto von Grund auf neu aufbauen zu müssen – nur die Bodenbleche sind kompromittiert, könnten aber trotzdem instandgesetzt werden.
KAROSSERIE: Komplettes Blechkleid, in den wichtigen tragenden Bereichen solide (Federbeindome, Längsträger, Unterboden). Zeigt die normalen, typischen oberflächlichen Rostansätze des Modells in den vorderen Böden, am Türrahmen und unter den hinteren Kotflügeln. Kein Durchrost an Dach und Säulen. Türen schließen gut, Motorhaube und Heckklappe sitzen gerade. Alter Lack, neu lackieren. Chromzierleisten vorhanden und in ordentlichem Zustand. Alle originalen Securit-Scheiben, mit Prägung.
MECHANIK: 1290-ccm-Bialbero-Zweihandwellen-Motor läuft gut, hält den Leerlauf, qualmt nicht übermäßig. Solex-Vergaser zu überholen für den täglichen Gebrauch. 5-Gang-Getriebe mit präzisen Schaltvorgängen. Kupplung i. O. Bremsen funktionieren, müssen aber überholt werden, da das Auto seit Jahren steht. Fahrwerk und Lenkung ohne übermäßiges Spiel. Abgasanlage vorhanden.
Komplettes Originalinterieur. Tachobereich gesund, Jaeger-Instrumente funktionieren. Originale schwarze Skai-Sitze, zu überarbeiten. Himmel vorhanden, aber neu zu machen. Originale Türverkleidungen vorhanden. Originales 3-Speichen-Lenkrad.
Originales 12V-Elektrosystem, Beleuchtung, Blinker und Hupe funktionieren.
PACK AN ERSATZTEILEN IM PREIS ENTHALTEN:
Zusammen mit dem Auto gebe ich die originalen Ersatzteile mit, um es komplett zu machen, inklusive neuer Bodenbleche.
Preis: €7. 000, 00. Der Preis liegt bereits unter dem reinen Wert der Unterlagen + Ersatzteile. Keine Tauschgeschäfte.
Zu sehen in: Teramo (TE), Abruzzen, Italien.
Kontakt: Nur ernsthaft interessierte Personen nach telefonischer Terminvereinbarung.
Möglichkeit des Transports in ganz Italien und Europa per Autotransporter auf Kosten des Käufers.
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Alfa Romeo Giulia 1300 TI – First Series – Original Schwarze Kennzeichen – Zulässige Unterlagen – Sofortige Umschreibung – Läuft und fährt – Mit €3. 000 an Ersatzteilen – €7. 000
ALFA ROMEO GIULIA 1300 TI – BAUJAHR 1966 – LÄUFT – ORIGINALE KENNZEICHEN – UNTERLAGEN IN ORDNUNG
Ein historisches Fahrzeug mit großem Charme, in der TI-Version der ersten Serie inzwischen immer seltener.
Originale zeitgenössische schwarze Kennzeichen, erhalten und im Lieferumfang.
Originaler alter Zulassungsschein (Libretto di Circolazione) und Eigentumsurkunde / Ergänzungsblatt (Foglio Complementare / CdP) vorhanden.
UNBEDENKLICHE UNTERLAGEN, NICHT ABGEMELDET, NICHT VERSCHROTTET. Sofortiger Eigentumsübergang möglich. Saubere PRA-Historie, keine Eintragungen/ Lasten, keine behördlichen Sperren.
Fahrgestell: AR 591698 originale Prägung im Motorraum, klar lesbar und passend zu den Unterlagen.
3. ALLGEMEINER ZUSTAND
Das Auto LÄUFT. Kein Concours-restauriertes Fahrzeug, sondern eine solide, komplette und ehrliche Basis, die anspringt, sich unter eigener Kraft auf privater Straße bewegt, lenkt und bremst. Ideal für alle, die eine konservierende Restaurierung möchten, ohne das Auto von Grund auf neu aufbauen zu müssen – lediglich die Bodenbleche sind kompromittiert, könnten aber trotzdem repariert werden.
KAROSSERIE: Komplettes Karosserierohbau, in den wichtigen tragenden Bereichen solide (Federbeindome, Längsträger, Unterboden). Zeigt die normalen, typischen oberflächlichen Roststellen des Modells auf den vorderen Böden, an den Türumrahmungen und unter den hinteren Kotflügeln. Kein Durchrost an Dach und Säulen. Türen schließen gut, Motorhaube und Heckklappe sind fluchtend. Alter Lack, neu zu lackieren. Chromzierrat vorhanden und in gutem Zustand. Alle originalen Securit-markierten Scheiben.
MECHANIK: 1290-cm³-Zweikammer- (Twin-Cam) Motor, läuft gut, hält den Leerlauf, qualmt nicht übermäßig. Solex-Vergaser für den täglichen Einsatz zu überholen. 5-Gang-Getriebe mit präzisen Schaltungen. Kupplung ok. Bremsen funktionieren, müssen aber überholt werden, da das Auto seit Jahren steht. Fahrwerk und Lenkung ohne übermäßiges Spiel. Abgasanlage vorhanden.
Komplettes Originalinterieur. Gesundes Armaturenbrett, Jaeger-Instrumente funktionieren. Originale schwarze Skai-Sitze, zu restaurieren. Himmel vorhanden, aber neu zu machen. Originale Türverkleidungen vorhanden. Originales 3-Speichen-Lenkrad.
Originales 12V-Elektriksystem, Beleuchtung, Blinker und Hupe funktionieren.
ERساتZTEILPAKET IM PREIS ENTHALTEN:
Zusammen mit dem Auto gebe ich die originalen Ersatzteile ab, um es komplett zu machen, inklusive neuer Bodenbleche.
Preis: €7. 000, 00. Der Preis liegt bereits unter dem Wert der Unterlagen + Ersatzteile allein. Keine Tauschangebote.
Zu sehen in: Teramo (TE), Abruzzen, Italien.
Kontakt: Nur ernsthaft interessierte Personen per Terminvereinbarung telefonisch.
Möglichkeit des Transports in ganz Italien und Europa per Autotransporter auf Kosten des Käufers.
