Beskrivning
1965 Lancia Flaminia 2800 3C ‘Super Sport’
Cars International Heritage är glada att kunna erbjuda denna exceptionellt restaurerade Lancia Flaminia ‘Super Sport’ Zagato 3C.
Inga kostnader har sparats – total ”nut and bolt”-restaurering utförd av den välrenommerade märkespecialisten Thornley Kelham
Sista seriens ‘Super Sport’ Flaminia Zagato med deras kännetecknande “double bubble”-taklinje, utåtgående dörrhandtag och tre Weber-förgasare
Lackad i silver med Connolly Vaumol Tan-läder
En av endast 187 byggda mellan 1964 och 1967
Säljs från en framstående och sedan länge etablerad privat europeisk samling
Tillgänglig som sedan, coupé och cabriolet. Flaminia var Lancias flaggskeppsmodell från 1957 till 1970 och ersatte Aurelia. Coupén och cabrioleten coachbyggdes av Pininfarina respektive Carrozzeria Touring.
Coupéversionen “sport” och “super sport” byggdes av Zagato med ett förkortat GT-chassi och helt i aluminium. Det berömda ‘double bubble’-taket var ett kännetecken för alla Flaminia Zagatos.
Motorn kom från den 60-graders 2, 5- och senare 2, 8-liters over-head-valve Lancia V6, monterad längsgående, som drev bakhjulen via en 4-växlad De Dion-transaxel bakmonterad med inboard-bromsar.
Originaldokumentation på fil bekräftar att chassi 002094 registrerades som ‘J4675’ i Jersey, ‘ex Italy’ den 17 augusti 1970. Registrerad ägare var Robert Sangan från Saint Clement, en församling på Jersey.
År 1974 gick bilen vidare till John Cronin i St Peter, Jersey, följt av medboende på Jersey Peter Amy från St Lawrence 1975, och senare bodde den i St Ouen 1977.
Ett tulldokument daterat 16 september 1978 bekräftar att bilen importerades till Storbritannien. Importören uppgavs vara Gerald David Malin i närheten av Edinburgh. Bilens värde angavs till 600. 00 och VAT uppgavs till 91. 50. Chassinummer 2094 och motornummer 2088 är tydligt noterade i dessa dokument. Våra grundliga kontroller har bekräftat att även om det inte kan garanteras utan tvekan så är vi mycket säkra på att motorn är originalenheten som monterades från ny.
I september 1994 köptes Lancia av David Read i Schweiz. Read anlitade den brittiska specialisten Richard Thorne för att genomföra ett restaureringsarbete som startade 2000, inklusive karossförberedelser för en full omlackering.
Lancia fick en ny ägare med bas i Schweiz i januari 2017, som lät den prisbelönade brittiske specialisten Thornley Kelham genomföra en total restaurering till concourse-standard till en kostnad på drygt 330, 000 GBP. Det kompletta kaross-”nut and bolt”-arbetet som utförts av concourse-vinnande hantverkare tog två år och har resulterat i den exceptionella bil du ser här. All dokumentation och fullständig fotodokumentation av restaureringen ingår i den omfattande dokumentationsakten.
Bilen ingår i en viktig brittisk samling och har tidigare ställts ut på London Concours och Hampton Court Concours 2020. Super Sport är registrerad i Storbritannien / betalda brittiska skatter.
