Beschreibung
FEINDSCHAUF
JF Classic Cars freut sich, dieses wunderschön präsentierte Ford Consul-Modell aus dem Jahr 1955 zum Verkauf anzubieten, lackiert in elegantem Grau und mit erst knapp über 40. 000 Meilen seit Neuzulassung.
BESCHREIBUNG
Der Ford Consul wurde 1951 von Ford eingeführt und markierte den Beginn einer komplett neuen Generation des Nachkriegs-Automobilzeitalters. Zusammen mit dem größeren Zephyr auf der London Motor Show enthüllt, war der Consul vor allem dafür bekannt, eines der ersten britischen Serienfahrzeuge zu sein, das eine moderne integrale (Monocoque-)Karosseriestruktur nutzte und damit das traditionelle, separate Leiterrahmenkonzept ersetzte. Außerdem führte er eine unabhängige Vorderradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen ein – für verbessertes Handling und mehr Fahrkomfort, die in seiner Klasse neue Maßstäbe setzten.
Heute gilt der 1955er Ford Consul als wichtiges Kapitel in Fords britischem Erbe. Mit seinem zeittypischen Charme, innovativer Technik für seine Zeit und einer zunehmend seltenen Überlebenszahl ist er zu einem äußerst begehrten Klassiker geworden – geschätzt von Sammlern und Enthusiasten, die Authentizität, Alltagstauglichkeit und den zeitlosen 1950er-Look wertschätzen.
EXTERIEUR
In elegantem Grau ausgeführt, präsentiert sich dieser 1955 Ford Consul mit einer tiefen, gleichmäßigen Lackierung, die die geschwungene Nachkriegs-Optik des Autos perfekt unterstreicht. Der Lack zeigt durchgehend einen beeindruckenden Glanz: Jede Fläche geht harmonisch in die nächste über und hebt so die markante Silhouette sowie die zurückhaltende britische Eleganz des Consul hervor. Die Karosseriebleche sind außergewöhnlich gerade – mit gleichmäßigen Spaltmaßen und einer Passform, die zeigt, wie sorgfältig dieses Fahrzeug über sein gesamtes Leben hinweg behandelt wurde.
Vorne bildet der auffällige, geschlitzte Chromgrill das Herzstück des Designs und zieht sofort den Blick auf sich – der Consul wirkt dadurch unverkennbar präsent. Eingefasst von wunderschön erhaltenen Original-Frontscheinwerfern und zeitgenössischen Blinkereinheiten, behält die Front genau den Charakter und Charme, der diese frühen Ford-Salons so besonders machte. Auch das Chromwerk ist ebenso beeindruckend: Es zieht sich mit tiefem Glanz über den Grill, die Scheinwerferumrandungen und den Zierbesatz – ein perfekter Kontrast zur grauen Karosserie.
Eines der markantesten Designmerkmale des Consul ist das elegante, schirmartige Verdeck über der Windschutzscheibe. Diese dezent geformte Ausführung soll die Dachlinie entschärfen und gleichzeitig einen leichten Schutz vor Blendung bieten. Das wunderschön konturierte Detail verstärkt die fließende Linie des Fahrzeugs und ist ein typisches Erkennungszeichen im 1950er-Ford-Design. Die Windschutzscheibe selbst sitzt mit der restlichen Verglasung korrekt in ihren Öffnungen, sorgt für hervorragende Durchsicht und bewahrt gleichzeitig das originale Erscheinungsbild von jedem Blickwinkel.
Stolz an den vorderen Kanten der Kotflügel montiert sind die beiden verchromten Außenspiegel – ein periodengerechter Touch, der die fließenden Linien der Frontkarosserie unterstreicht. Die polierte Oberfläche harmoniert perfekt mit dem umliegenden Chrom und bringt sowohl praktische Vorteile als auch authentischen 1950er-Stil.
Entlang der Flanken werden die eleganten Proportionen des Consul durch klare Karosserielinien und einen hervorragend präsentierten Chrom-Seitendekor betont, wobei jede Platte sauber ausgerichtet und vom Vorder- bis zum Hinterbereich durchgängig fließend bleibt. Die großzügige Glasfläche und die schlanken Säulen sorgen für ein offenes, leichtes Erscheinungsbild und unterstreichen die raffinierte Designphilosophie, die Ford in dieser Zeit verfolgte.
Den Abschluss des Exterieurs bilden die wunderschön erhaltenen, umlaufenden Chromstoßstangen vorne und hinten – ein prägendes Merkmal des Consul-Looks. Ihre solide Bauweise und die geschwungenen Konturen rahmen jedes Fahrzeugende elegant ein, während die polierte Oberfläche die Qualität der Restaurierung und die laufende Pflege widerspiegelt. Hinten befinden sich die Original-Lampeneinheiten in einem ausgezeichneten Zustand: sauber in die Karosserie integriert und mit genau dem authentischen Aussehen, das Sammler suchen. Insgesamt präsentiert sich dieser Ford Consul als außergewöhnlich gut erhaltenswertes Exemplar – sein zeitloses Design, die hervorragenden Chromdetails und die beeindruckende Originalitätsbewahrung machen ihn zu einem wahrhaft faszinierenden Klassiker.
INTERIEUR
Beim Hineinsteigen erinnert der Innenraum dieses 1955 Ford Consul wunderbar an das britische Fahrgefühl der Mitte des Jahrhunderts – ein einladendes Umfeld, das außergewöhnlich gut erhalten wurde. Die Innenausstattung ist mit wunderschön präsentierten roten Ledersitzbänken vorn und hinten ausgeführt und vermittelt sofort ein Gefühl von periodentypischem Luxus. Das Polster ist durchgehend in sehr gutem Zustand: Es hält Form, Komfort und Charakter und ergänzt dabei den eleganten Außenauftritt des Fahrzeugs.
Das kräftige Rot setzt sich im Innenraum fort – mit passenden Teppichen und harmonierenden Türverkleidungen (Door Cards), wodurch ein stimmiger und einladender Innenraum entsteht. Jede Tür ist mit verchromten Fensterkurbeln und polierten Türöffnern im Innenbereich versehen; alles präsentiert sich äußerst gepflegt und bietet einen angenehmen Kontrast zum lebendigen roten Zierbesatz. Die Qualität von Passform und Verarbeitung im gesamten Fahrzeug ist ein deutliches Zeichen dafür, wie sorgfältig dieser Consul über die Jahre hinweg betreut wurde.
Vor dem Beifahrer ist das farbcodierte graue Armaturenbrett schlicht und elegant gestaltet – im Mittelpunkt steht das markante Chrom-„Consul“-Schriftzug-Emblem, das einen stilvollen Blickfang auf der Armaturenbrettfläche bildet. Das aufgeräumte Layout ist typisch für das Ford-Engineering der 1950er-Jahre und bietet eine ausgewogene Mischung aus Eleganz und Funktionalität. Zum Starten des Fahrzeugs Zündung auf „On“ drehen und den „S“-Knopf betätigen, der mittig auf dem Armaturenbrett sitzt. Der mit „C“ gekennzeichnete Chokehebel befindet sich direkt rechts daneben. Handbrebelhebel herausziehen – auch er arbeitet mühelos.
Hinter dem Lenkrad befindet sich das Fahrer-Instrumentenfach, das stolz die „A. C“-Kennzeichnung trägt und optisch wunderbar original erhalten geblieben ist. Der klare Tacho zeigt etwas über 40. 000 Meilen an, während die umgebenden Instrumente sowohl praktisch als auch leicht ablesbar sind. Links sitzt die Tankanzeige, rechts ist der Batteriestrommesser (Ammeter) angeordnet – beide arbeiten exakt so, wie sie sollen, und unterstreichen damit den gut gepflegten mechanischen Zustand des Autos.
Den Fahrbereich vervollständigt das attraktive, farbcodierte Lenkrad mit dem periodengerechten, am Lenksäulen-unterteil montierten Schalthebel/ Wahlhebel. Der Gangwechsel erfolgt mit einer sanften, mechanisch präzisen Bewegung – typisch für Autos dieser Epoche. Der Blink-/ Schalter für die Signale ist sauber oben im Bereich der Hupe integriert und hält die Bedienelemente in angenehmer Reichweite des Fahrers. Zusammen ergeben diese durchdachten Designelemente eine authentische und begeisternde Fahrposition – sie bewahren den unverwechselbaren Charakter des 1955 Ford Consul und bieten gleichzeitig ein wunderbar nostalgisches Fahrerlebnis.
MOTOR & GETRIEBE
Unter der Motorhaube dieses 1955 Ford Consul sitzt Fords ikonischer 1, 5-Liter-Vierzylinder-OHV-Benzinmotor mit etwa 47 bhp.
Der Motor springt leicht an und läuft ruhig im Stand. Das manuelle Dreigang-Getriebe wird über den am Lenksäulenunterteil montierten Schalthebel bedient; es schaltet sanft und präzise, sodass der Consul angenehm cruisen kann – bei gleichzeitig müheloser klassischer Fahrfreude.
Auf der Straße ist der Vortrieb gleichmäßig und kontinuierlich: Der Motor reagiert in jedem Gang gut und das Auto vermittelt hinter dem Lenkrad eine ruhige, komfortable Dynamik. Die Kombination aus zuverlässiger Ford-Technik, leichten Bedienelementen und fein abgestimmter mechanischer Arbeitsweise macht diesen Consul zu einem besonders angenehmen Beispiel für Fahrspaß im Stil der 1950er – mit Charme, aber auch echter Alltagstauglichkeit für entspannte Touren oder klassische Car-Events.
RÄDER, REIFEN & BREMSEN
Den klassischen Look dieses 1955 Ford Consul vervollständigen die passenden originalen Stahlräder: wunderschön mit den charakteristischen Chrom-Center-Cap-Covers veredelt, die dem Fahrzeug einen eleganten Akzent im periodentypischen Design verleihen. Die Räder entsprechen weiterhin exakt der Werksvorgabe und ergänzen den zurückhaltenden 1950er-Look des Consul perfekt – montiert sind außerdem periodengerechte 5, 90 x 13 Cross-Ply-Reifen
Das Bremssystem besteht aus hydraulischen Trommelbremsen vorn und hinten, die zuverlässig funktionieren und Sie sicher und kontrolliert zum Stehen bringen.
HISTORY FILE
Erstzulassung am 22. August 1955 auf Herrn Batters, wohnhaft in Saltash, Cornwall – der Wagen blieb bis 1977 in seinem Besitz.. knapp 22 Jahre!
Das Fahrzeug hatte ein weitgehend geschütztes Leben: Es legte seit Neuzulassung nur knapp über 40. 000 Meilen zurück – das passt glücklicherweise auch zu den bisherigen MOT-Nachweisen. In seiner Lebenszeit hatte es nur 6 Vorbesitzer.
Komplett mit originalen Schlüsseln, einem Bedienhandbuch datiert 1951–1956 und einem Consul-Reparaturhandbuch. Ergänzt wird das Ganze durch ein seltenes historisches MOT-Zertifikat und eine Rechnung.
Ein seltener Überlebender aus einer wichtigen Ära des britischen Automobilbaus: Dieser 1955 Ford Consul steht für ein Modell, das in solch gut erhaltenem Zustand immer schwieriger zu finden ist. Ganz gleich, ob er für eine private Sammlung bestimmt ist, für Wochenend-Shows oder einfach dazu, auf offenen Straßen genossen zu werden – er bietet genau den Charme, die Charaktereigenschaften und die Authentizität, die Enthusiasten am meisten schätzen.
v5 Presant & HPi Clear.
