Beschreibung
1937 Lincoln Model K V12 Convertible SedanEin seltenes 1937er Lincoln Model K V12 Cabriolet mit Trennfenster, in eleganter zweifarbiger Lackierung Cordova Brown über Cream, die die formale Ausstrahlung des Vorkriegsfahrzeugs perfekt unterstreicht.
Das Model K repräsentiert Lincolns Flaggschiff-Luxusangebot dieser Ära, gebaut für Käufer, die Größe, Raffinesse und Würde über alles schätzten. Der lange Radstand und die Cabriolet-Karosserie verleihen ihm eine imposante Erscheinung, während klassische Designelemente – fließende Kotflügel, breite Trittbretter und zeitgenössisches Chrom – es fest in den späten 1930er Jahren verankern.
Highlights:
- Seltenes ausfahrbares Trennfenster (Chauffeur-Stil)
- L-Head V12-Motor mit Schaltgetriebe
- Beiges Brougham-Verdeck
- Hinten angeschlagene Türen (Selbstmördertüren)
- Tropfenförmige Scheinwerfer + doppelte Nebel-/ Fahrscheinwerfer
- Breite Weißwandreifen mit originalen Lincoln Radkappen
- Seitlich montierter Ersatzreifen
Unter der Haube sitzt der zeitgenössische L-Head V12-Motor, gepaart mit einem Schaltgetriebe und einem Stromberg-Einfachvergaser. Der Motorraum zeigt zeitgenössische Komponenten, und der Wagen behält seinen einfachen Auspuffauslass.
Eines der herausragenden Merkmale ist das ausfahrbare Glasteilungsfenster, eine optionale und selten anzutreffende Ausstattung, die typischerweise mit Chauffeur-gefahrenen Fahrzeugen verbunden ist. Diese Trennwand verleiht dem Model K sowohl Charakter als auch historisches Interesse und unterstreicht seine Rolle als echte Luxuslimousine seiner Zeit. Die hinten angeschlagenen Türen im Selbstmörderstil betonen weiter das formale Limousinen-Layout und die Zugänglichkeit für Fahrgäste hinten.
Die Außenseite wird durch große tropfenförmige Scheinwerfer akzentuiert, die in die vorderen Kotflügel eingebaut sind, zusammen mit doppelten Nebel-/ Fahrscheinwerfern, die tief vorne montiert sind. Ein beiges Leinwand-Brougham-Verdeck vervollständigt das Erscheinungsbild und kontrastiert schön mit der Karosseriefarbe. Der Wagen rollt auf breiten Weißwandreifen mit farblich abgestimmten Stahlrädern und zeitgenössischen Lincoln V12 Radkappen, und der seitlich montierte Ersatzreifen trägt zu seinem klassischen Profil bei. Chromstoßstangen, Handschuhfach und korrekte Zierleisten sind vorhanden.
Zum historischen Kontext: Bei Neupreis 1937 hätte dieses Model K ungefähr $5. 500 - $6. 000 gekostet, zu einer Zeit, als viele Luxuskäufer den kleineren Lincoln Zephyr für etwa $1. 200 wählten. Dieser Preisunterschied – fast so viel wie ein Vorstadthaus während der Großen Depression – erklärt, warum so wenige gebaut wurden und warum erhaltene Exemplare heute selten zu sehen sind.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen Vintage-Lincoln mit begehrten Merkmalen, klassischer Präsenz und authentischem Charme zu besitzen. Der Wagen ist gerade aus dem Lager gekommen und läuft derzeit nicht, präsentiert sich aber als spannendes Projekt für einen Enthusiasten, der ein Stück Vorkriegs-Luxus wieder zum Leben erwecken möchte. Für $56. 500
