Beschreibung
Dieser 1990er Aston Martin Virage wurde im September 1990 durch Marshall's of Cambridge als Neuwagen geliefert, nachdem der Käufer 21 Monate zuvor bei der Bestellung eine Anzahlung von £25. 000 auf einen £135. 000-Wagen geleistet hatte. Der Virage war ein völlig neues Modell für Aston Martin, nachdem sein Vorgänger fast 20 Jahre lang im Einsatz war und 1988 wirklich in die Jahre gekommen war. Der neue Wagen verfügte über eine komplett neue Aluminium-Karosserie, entworfen von John Heffernan (der bis heute selbst einen besitzt und auch den wunderschönen Bentley Continental R gestaltete) und Ken Greenley. Der V8 wurde von Reeves Callaway überarbeitet und verfügte nun über 32 Ventile sowie ein Weber-EFI-System.
Dieses Exemplar wurde in Rolls-Royce-Metallic-Blau mit 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe mit Hundeknochen-Schaltung spezifiziert – wohl die begehrteste Kombination, die erhältlich war.
Ein Virage in diesem Farbton ist tatsächlich eine der elegantesten Lackierungen, die wir gesehen haben. Das Interieur ist mit blaugepiped Magnolia-Connolly-Leder ausgestattet (Quellen besagen, dass für jeden Wagen 10 Häute benötigt wurden), Wilton-Teppiche und Nussbaum-Furniere an Armaturenbrett und Türen. Die Kabine ist wirklich ein sehr komfortabler Ort.
Es hat den zusätzlichen Vorteil, mit einem herrlichen Nardi-Lenkrad und einem massiven Nussbaum-Schaltkopf ausgestattet zu sein.
Der Motor in diesem Exemplar wurde von Roy Robarts gebaut, einem der besseren Motorenbauer bei AML, zusammen mit Mike Peach, und läuft sehr gut. Im Gegensatz zum 3-Gang-Automatikgetriebe ermöglicht das 5-Gang-Getriebe in diesem Grand Tourer, die volle Kraft des 5, 4-Liter-V8-Motors auszunutzen.
Es ist auch begehrenswert, da nur 71 RHD-Exemplare von den ca. 400 gebauten Coupés mit dem Schaltgetriebe ausgeliefert wurden – ein sehr seltener Anblick auf britischen Straßen, aber so unterschätzt.
Dieser Wagen kam letztes Jahr aus einer Sammlung in Kent und wurde von einem renommierten Aston-Martin-Spezialisten umfassend überholt – für £13. 500 mit Rechnung in den Unterlagen.
Er läuft und fährt ausgezeichnet (das beste Exemplar, das der Spezialist je gefahren hat), mit viel Kraft und hervorragendem Fahrverhalten. Er wird nicht heiß und die Lenkung ist präzise ohne Spiel. Der Wagen ist strukturell einwandfrei und die Karosserie ist gerade. Der Lack ist zwar sehr ansehnlich, weist aber einige Kratzer auf, die dem Alter und der Laufleistung entsprechen. Immerhin ist er 35 Jahre alt. Dennoch ein großartiges Fahrzeug.
Er hat ca. 52. 200 Kilometer aus dem Werk zurückgelegt und der VIC-Bordcomputer funktioniert in diesem Exemplar – heutzutage eine Seltenheit! Der letzte Besitzer behielt den Wagen 20 Jahre lang.
Er wird mit Handbuch, gestempeltem Servicebuch von RS Williams, HWM und anderen Spezialisten geliefert. Der Wagen wird mit einer frischen Inspektion und frischer MOT-Prüfung geliefert. Das Auto kommt auch mit seinem originalen Reserverad und Werkzeugsatz.
Besichtigungen nur nach vorheriger Vereinbarung in unserem malerischen Dorf Smarden, Kent.
Inzahlungnahme erwünscht.
Anfragen aus dem Ausland willkommen.
