Beskrivning
Denna 1990 Aston Martin Virage levererades ny i september 1990 genom Marshall's of Cambridge efter att köparen hade gjort en £25 000 handpenning när beställningen gjordes 21 månader tidigare för en £135 000 bil. Virage var en helt ny modell för Aston Martin efter att dess föregångare hade tjänat i nästan 20 år och verkligen började visa sitt ålder 1988. Den nya bilen hade en helt ny aluminiumkaross, designad av John Heffernan (som fortfarande äger en till denna dag och även designade den underbar Bentley Continental R) och Ken Greenley. V8:an omarbetades av Reeves Callaway och hade nu 32 ventiler och ett Weber EFI-system.
Denna exemplar var specificerad i Rolls-Royce metallisk blå med 5-växlad ZF dogleg manuell växellåda, utan tvekan en av de mest önskvärda kombinationerna som fanns.
En Virage i denna färg är verkligen en av de snyggaste karossfärgerna vi har sett. Interiören är klädd i blåpiperad Magnolia Connolly-skinn (källor hävdar att 10 skinn krävdes för varje bil), Wilton-mattor och valnötsfaner på instrumentbrädan och dörrarna. Kupén är verkligen en mycket bekväm plats att vistas i.
Den har den extra fördelen att vara utrustad med ett magnifikt Nardi-ratt och en massiv valnötsknapp på växelspaken.
Motorn i detta exemplar byggdes av Roy Robarts, en av de bättre motorbyggningsmännen på AML tillsammans med Mike Peach och presterar mycket bra. Till skillnad från 3-växlad automat ger 5-växlad växellådan i denna Grand Tourer möjlighet att fullt ut utnyttja kraften från 5, 4-liters V8-motorn.
Det är också önskvärt eftersom endast 71 RHD-exemplar av ungefär 400 byggda coupéer levererades med manuell växellåda, en mycket sällsynt syn på brittiska vägar men så undervärderad.
Denna särskilda bil kom från en samling i Kent förra året och genomgick en omfattande ombyggnad av en ansedd Aston Martin-specialist för £13 500 med fakturan på fil.
Den går och kör extremt bra (det bästa exemplaret de har kört enligt specialisten), med mycket kraft och utmärkta köregenskaper. Den överhettas inte och styrningen är precis utan spel. Bilen är strukturellt sund och karosspanelen är rak. Lacken är mycket presentabel även om den har några märken som motsvarar ålder och körsträcka. Det är trots allt 35 år gammal. Ändå en fantastisk förarbil.
Den har körts ungefär 52 200 mil från nytt och VIC-datorn ombord fungerar på detta exemplar, en sällsynthet nuförtiden! Den tidigare ägaren behöll bilen i 20 år.
Den levereras med handbok, en stämplad servicebog av RS Williams, HWM och andra specialister. Den kommer att levereras med ny service och nytt MOT. Bilen kommer också med sitt ursprungliga reservhjul och verktygssats.
Visningar endast efter överenskommelse i vår pittoreska by Smarden, Kent.
Bytesaffär övervägs.
Utländska förfrågningar välkomnas.
