Beschreibung
Der Rolls-Royce Silver Wraith, eingeführt 1946, gilt als das definitive Flaggschiff-Modell der Marke in der Nachkriegszeit. Als reines Fahrgestell in Crewe bis 1958 gebaut, war er das letzte echte Coachbuilt-Modell von Rolls-Royce und gab prominenten Käufern die Freiheit, maßgeschneiderte Karosserien bei legendären Firmen wie Hooper & Co. in Auftrag zu geben. Als Fahrzeug aus der letzten Produktionsserie von 1958 repräsentiert dieses Exemplar den Höhepunkt der mechanischen Entwicklung des Silver Wraith. Es verfügt über den ultimativen 4, 9-Liter-Reihensechszylinder, werksseitige Linkslenkung, ein sanftes Vier-Gang-Automatikgetriebe und werksseitige Servolenkung.
Einen spät produzierten, werksseitigen Silver Wraith mit Linkslenkung zum Verkauf zu finden, ist außergewöhnlich selten. Einen in unberührtem, hochoriginalem Zustand zu finden, ist nahezu unmöglich.
Exterior: Mit seiner originalen, außergewöhnlich tiefen schwarzen Celluloselackierung ist die Karosserie dieses Silver Wraith bemerkenswert gut erhalten. Sie zeigt das straffe, einheitliche Gefühl, das nur ein unberührtes Originalfahrzeug bewahren kann. Die Aluminiumkarosserie wurde von Hand von Hooper & Co. gefertigt und zeigt deren charakteristische hintere Radkotflügel, die dem Auto ein elegantes und imposantes Seitenprofil verleihen. Das äußere Chrom befindet sich in nahezu neuwertigem Zustand, glänzend und makellos. Bemerkenswert ist, dass die hinteren Türen noch die originalen kleinen Monogramm-Initialen „AJ
