Beskrivning
1936 Ford 68 V8 Series DeLuxe Cabriolet"Se Forderna köra förbi! Oftast är det en Ford som accelererar från trafikljuset. Och gör det utan ansträngning! Ingen krångel eller möda. Det verkar bara glida iväg i en mjuk, kraftfull våg. Det är ingen överraskning att denna V8 accelererar så snabbt – det förväntar man sig av en V8. Dagens Ford ger dig modern V8-prestanda, med utmärkt tillförlitlighet och låga kostnader." Från en Ford-annons från 1936 med en blå cabriolet. Till försäljning genom konsignation: en 1936 Ford 68 V8 Series DeLuxe cabriolet som visar 83 403 mil, men det verkliga körsträckan är okänd på grund av en titelegenskap. Restaureringen av denna skönhet inkluderar ny lack och krom, ny elledning, bränslesystem och insugsystem, uppdaterade bromsar, slangar, rem och spänare. ExteriörSom många anser att cabrioleten är den vackraste karosstypen i 68-serien, men vi låter dig själv avgöra när du beundrar den tvåfärgade Washington Blue-lacken, djup som havet, kombinerad med det beiga canvastaket och breda vita däckvägg. Trimningen är subtil här, längs ventilerna på motorhuven och trittbrädan, medan grillén framtill tar huvudrollen mellan kulformade strålkastare och gula dimljus, toppad av en anatomiskt korrekt vinthund. Bilens svepande bak bär ett inkapslat reservhjul, blå prickiga bakljus och en skulpterad kromstötfångare. 16-tums artillerijul är målade i tan och dekorerade med en skönhetsring och mittlock stämplat med en blå målad "V8". Imperfektioner är få och inkluderar ett hack på huven och ett annat på bakskärmen. InteriörVad som en gång skulle ha varit läder eller Bedford-tyg har uppdaterats med vacker sadelbrun vinyl samtidigt som den ursprungliga stilen behålls, inklusive sömsättningsmönster på dörrarna och symmetriska sömmar på bänksätet. Din svärmor eller barn får nöja sig med mindre formell sittplats i rumpelsätet, men det, liksom alla andra ytor, är i utmärkt skick. Ett grått banjoformigt ratt framför en beige instrumentbräda med elfenbensknoppar och off-white mätare – allt är rent. Tillbehöret inkluderar en *** och en tillagd temperaturmätare under instrumentbrädan, medan ett godisrankigt handtag toppar växelspaken, som stiger från det gummibelagda golvet. Krom- och träramverket på cabrioleten blandas med beige material och glaskupé för ett rent utseende på denna amerikanska klassiker. DrivlinenHär har vi en ombyggd 221ci flathead V8 bakom motorkåpan, klassificerad till 85 hästkrafter och försedd med en 2-pipig förgasare. Den är kopplad till en ombyggd 3-växlad manuell växellåda som överför kraft till bakaxeln med 4, 11-växling. Du kan äta av denna motor, och nu är det dags att titta under bilen! UndervagnVäntade du dig en rapport om en nästan perfekt undersida? Bra, för det är exakt vad vi har, med bara lite vägtöcken och en liten rostfläck som avviker från perfektion. Det enkla avgassystemet går genom en standardmuffler och avslutas bak under en dekorativ avledare. Trummelbromsar finns på alla fyra hjulen och tvärgående bladfjädrar utgör fjädringen fram och bak – allt är fantastiskt rent. KöregenskaperIngen överraskningar här – bilen kör lika bra som den ser ut. Detta är en högklassig restaurering och baserat på våra tester, där allt fungerar som det ska, en toppklass, samlarkvalitet, 90 år gammal Ford. Även om Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid din köptillfälle. För den kräsne samlaren är detta en museikvalitet Ford 68 och en av de vackraste bilarna du hittar från denna era. Ja, det kontrasterade canvastaket höjer verkligen denna bil ett snäpp och gör den till ett lysande exempel på en tidigare vanlig bil. Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till försäljning genom konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 hektar!). Den största konsignationshandlaren för klassiska och samlarbilar på en enda plats i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information, besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträckan. En administrativ avgift på 299 dollar ingår inte i det annonserade priset. Kära kund, om du är intresserad av detta fordon, vänligen kontakta oss och vi kommer att förse dig med den fullständiga detaljerade beskrivningen, inklusive alla tillgängliga reparationer, underhållsregister och servicehistorik för fordonet. Vi hanterar hela export- och transportprocessen till bästa möjliga pris, från den amerikanska återförsäljaren till närmaste hamn nära din stad, med valfri dörr-till-dörr-leverans tillgänglig. Med 15 års erfarenhet av att exportera amerikanska fordon till Europa och grannländer till bästa möjliga priser, hanterar vi hela processen professionellt och effektivt. Vårt team talar engelska...
