Beskrivning
1932 Ford Model BB 1 1/ 2 tons skåpbil Skåpbilar marknadsfördes för entreprenörer, leveranser och andra företag. Ofta beskrivna som små eller stora skåpbilar (baserade på chassit från en lastbil eller pickup), användes främst för leveransrundor. Den brittiska motsvarigheten är en "leveranskåp". För försäljning erbjuds en 1932 Ford Model BB 1 1/ 2 tons skåpbil. Denna lastbil är resultatet av en fullständig restaurering från chassi upp, ned till varje mutter och bult, och det är verkligen ett fantastiskt exempel både invändigt och utvändigt och är så nära perfekt som en bil kan bli. Ingen rost, bara vackert utformad rak stål och ett oklanderligt interiör med ett mapleträgolv och ekträhyllor. Allt paketerat för att vara en utmärkt presentatör och körbar bil som var en del av en privat samling och förvarad i ett klimatkontrollerat visningsrum. Exteriör Framtill leder ett vertikalt ribbat grill vägen och är täckt med djup svart på alla stålytorna på grillen och mittgångjärnade motorhuven. Spaltorna är mycket väl utförda och all kromad utsmyckning är i utmärkt skick. En svart målad horn flankerar det främre grillen på höger sida och på båda sidor finns kromade strålkastare infattade i svarta skålkåpor. Vi ser franska böjda skärmar på båda sidor som är förbundna med ett löpande bräde, återigen i svart. En dubbel kåpad motorhuv med sidorna i beige med viss ventilation syns framtill och när vi glider bakåt finns det två dörrar. Resten är ren skåpbil med Fords marinblå som täcker det expansiva taket och mer cremefärgad beige på de släta sidorna. Vi noterar tillägget av Sampson & Son Genuine Ford Parts Delivery-märkning på sidorna av denna transportbil, ungefär som den kan ha sett ut i mitten av 30-talet. Bak ser vi dubbla svängdörrar för enkel åtkomst till lastutrymmet och strax under två rundade baklyktor som informerar de bakom dig om dina avsikter. En kromad sidospegel är placerad på ett svart stativ fäst vid förardörren, och 20-tums svarta stålhjul med svarta tunna däck. Noterat är dubbla hjul bak för de extra tunga lasterna. Interiör Rent funktionell med svart målad stålplåt på dörrpanelerna som stöder glansiga aktuatorer och fönstervevlar. Inuti ser vi en vackert restaurerad marinblå målad instrumentbräda med en enkel 3-cirkelgaugekluster inom en maskinbearbetad oval som tar plats i instrumentbrädan. Det ursprungliga styrhjulet i svart bakelit är framför denna instrumentbräda och sträcker sig till två främre låga ryggstöd täckta med slät svart vinyl. Gummi är på golven och en silverfärgad långskaftad växelspak och silverfärgad handbromsväxel sticker ut. Bakom säten finns det helt restaurerade lastutrymmet som har färgat mapleträgolv och resten av interiören är matt svart med ekträhyllor längs varje sida av lastutrymmet, allt perfekt bevarat, målat och justerat. Drivlina En lyft av en av kåporna och vi ser en 221ci flathead V8 målad i patinerad och ytligt rostfärgad verktygsgrön, korrekt från fabriken. Den är toppad med en 2-pipig förgasare, har en 4-växlad manuell växellåda bak och en 4, 88 bakaxel. Mjuka slangar sticker ut mot den något patinerade motorrummet, som med en bra detaljering kunde förbättras till samma nivå som interiören och karosseriet. Underrede Om du köper denna skåpbil måste du också köpa en stor spegel för att parkera den över och visa upp det mycket vackra underredet. Bara en antydan om vägsmutz, allt perfekt målat svart stål, allt ser ut som om det just körde från visningsrummet. Tvärgående bladfjädrar ger komforten framtill och tunga bladfjädrar är bak tillsammans med mekaniska trumbromsarna som fungerar perfekt på alla fyra hörnen. Bara perfekt restaurerad utan någon sten vänd. Körbarhet En snabb starter och på vägen kör den som en dröm. Det kändes som om den hade servostyrning; det var så smidigt och enkelt när jag fick den att rulla. Alla enkla funktioner fungerade perfekt och denna mutter-och-bult-restaurering är väl värd varje öre. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Bara ett vackert visningsexempel som kunde vara en daglig förare, men du skulle inte vilja förstöra all denna perfektion! En definitivt äldre concours-restaurering ned till varje mutter och bult, och en riktig blickfång. Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via försäljning i ett klimatkontrollerat visningsrum på 336 000 kvadratfot (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsen för försäljning av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfarten 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att komma och se...
